Старинни антични древни "магистрали" проходи през южна Ст.планина
Локация-https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Cx8rv11JqhUjGurkvtABttALazqPX-1t&usp=sharing
Канал на автора:https://www.youtube.com/channel/UCTvUOb-L4JmbEIhptw2WS9Q/videos?view_as=subscriber
В Казанлъшко има огромно количество крепости (повечето доста разрушени), но няма нито една, която да е възстановена и социализирана за посещение„атрактивна туристическа дестинация“.
Камъкът, който съхранил римските пътища до днес са били така издръжливи, нещо с което не могат да се похвалят нашите съвременни такива.Друга категория пътища просъществували 2000г оцелели до днес и почти припокриват на места днешните съвременни.
На определени места имало стражеви и сигнални кули които са обслужвали пътищата както за охрана и наблюдение.
Тракийските пътища представляват утъпкани, черни пътища от трамбована пръст.Те следват конфигурацията и гънките на местността, като се придържат към най-малкия възможен наклон. След навлизането в пресечения планински терен трасетата следват долините на планинските реки и седловините между хребетите, след което пътищата рязко се изкачват по ридовете към вододела на Стара планина. Проучванията показват, че Централна Стара планина, всъщност е използвана като комуникационна артерия от дълбока древност и не само, че не е разделяла, но е била свързващо звено за контакти между отделните тракийски племена.
С завоюването земите на траките от римляните започнали грандиозни строежи на военно-стратегически пътища с първокласно значение.Римляните оценяват важното местоположение на областта. Римският военен ред и селищна
организация обръщат голямо внимание на заварената пътна мрежа, която поправят и пригаждат за военнии търговски нужди, като паралелно с това прокарват нови пътни артерии.
Римските пътища в Централния Балкан обикновено се състоят от два пластта: долен – от
трамбована пръст и ситни, чакълести камъни, и горен – от подредени камъни с различна форма и размери.
Пътищата са с ширина 3–4 м и имат бюрдюри в двата си края, които ограничават ясно пътното трасе.
Източник:
http://www.uni-vt.bg/res/4978/41_V_Barakov_Arheologia_1.pdf
Крън /местност Барата/първата чешма срещу"Светицата" пътя за Бузлуджа-река Дере азлъ. Чешмата се намира м/у стара река и стратегическия древен Верейски друми , западно от Дере азлъ и източно от Шипченският проход които е известен още и като Малий друм.
1 (гр. Шипка - връх Шипка) Антично трасе източно. Шипченски проход една от най-важните транспортни връзки между Северна и Южна България.На билото му се намира Паметникът на свободата,интересен факт Александър Македонски преминава през него с армията си, когато отива на поход срещу трибалите.От голямо значение и за Римската империя.
Източник:Инфо ТУК:
https://www.pelitko.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=433:27-3&Itemid=198
2.Голяма Варовита река-седловина Шадраваните-вр. Малуша
3a."Светицата" пътя за Бузлуджа-Крънски проход/осъвременен,разширен на места почти дублира Верейския друм /Големият друм от античноста.
3. гр. Крън /местност Барата/-местност Градовете-седловина Пряслопа-хижа Бузлуджа.Античното трасе на Верейски друми м/у Крънско кале-Дере азлъ-Крънски проход/преминавал по край крепостта "Градовете"-(Акранус/Мизидева)и Дере азлъ.
Източник:Инфо ТУК:
https://www.pelitko.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=263:29-2-s-kran-mestnost-barata-mestnost-gradovete-sedlovina-pryaslopa-hizha-buzludzha&Itemid=199
4.Пътя Енина- Трявна- Търново.с. Енина-местност Златевица-Горски пункт Карталска вада-вр. Караджова кула,от времето на траките, свидетелстват и запазените в местността Могилата пет големи антични могили, следи от стари селища.Тук се намира средновековния град Енина, към който спада и крепостта "Чилечито" Градовете.
Източник:Инфо ТУК:
https://www.pelitko.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=270:30-1-s-enina-mestnost-katunite-sedlovina-tzaryat-vr-atovo-padalo&Itemid=200
5.гр.Шипка-рид Харманът-вр. Голям Търсовец-седловина Варниците
6.гр. Шипка-Големият руски паметник-Паметникът на свободата на вр. Шипка
7.гр. Шипка-х. Теменуга-седловина Копаците-Паметникът на свободата на вр. Шипка
8.гр. Шипка-Градишки рид-чешма Мушатка-чешма Качица-седловина Варниците
9.гр. Крън /местност Барата/-река Дере азлъ-хижа Бузлуджа
10.с. Енина-местност Златевица-вр. Българка-вр. Караджова кула
11.с. Енина-чешма Раева тубла-седловина Гиргинца-вр. Гробска могила-вр. Атово падало
Изброените древни пътища и проходи всичките водят през балкана удивителна цифра за това време .
Видео Старинни антични древни "магистрали" проходи през южна Ст.планина канала laryy kruchev
Канал на автора:https://www.youtube.com/channel/UCTvUOb-L4JmbEIhptw2WS9Q/videos?view_as=subscriber
В Казанлъшко има огромно количество крепости (повечето доста разрушени), но няма нито една, която да е възстановена и социализирана за посещение„атрактивна туристическа дестинация“.
Камъкът, който съхранил римските пътища до днес са били така издръжливи, нещо с което не могат да се похвалят нашите съвременни такива.Друга категория пътища просъществували 2000г оцелели до днес и почти припокриват на места днешните съвременни.
На определени места имало стражеви и сигнални кули които са обслужвали пътищата както за охрана и наблюдение.
Тракийските пътища представляват утъпкани, черни пътища от трамбована пръст.Те следват конфигурацията и гънките на местността, като се придържат към най-малкия възможен наклон. След навлизането в пресечения планински терен трасетата следват долините на планинските реки и седловините между хребетите, след което пътищата рязко се изкачват по ридовете към вододела на Стара планина. Проучванията показват, че Централна Стара планина, всъщност е използвана като комуникационна артерия от дълбока древност и не само, че не е разделяла, но е била свързващо звено за контакти между отделните тракийски племена.
С завоюването земите на траките от римляните започнали грандиозни строежи на военно-стратегически пътища с първокласно значение.Римляните оценяват важното местоположение на областта. Римският военен ред и селищна
организация обръщат голямо внимание на заварената пътна мрежа, която поправят и пригаждат за военнии търговски нужди, като паралелно с това прокарват нови пътни артерии.
Римските пътища в Централния Балкан обикновено се състоят от два пластта: долен – от
трамбована пръст и ситни, чакълести камъни, и горен – от подредени камъни с различна форма и размери.
Пътищата са с ширина 3–4 м и имат бюрдюри в двата си края, които ограничават ясно пътното трасе.
Източник:
http://www.uni-vt.bg/res/4978/41_V_Barakov_Arheologia_1.pdf
Крън /местност Барата/първата чешма срещу"Светицата" пътя за Бузлуджа-река Дере азлъ. Чешмата се намира м/у стара река и стратегическия древен Верейски друми , западно от Дере азлъ и източно от Шипченският проход които е известен още и като Малий друм.
1 (гр. Шипка - връх Шипка) Антично трасе източно. Шипченски проход една от най-важните транспортни връзки между Северна и Южна България.На билото му се намира Паметникът на свободата,интересен факт Александър Македонски преминава през него с армията си, когато отива на поход срещу трибалите.От голямо значение и за Римската империя.
Източник:Инфо ТУК:
https://www.pelitko.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=433:27-3&Itemid=198
2.Голяма Варовита река-седловина Шадраваните-вр. Малуша
3a."Светицата" пътя за Бузлуджа-Крънски проход/осъвременен,разширен на места почти дублира Верейския друм /Големият друм от античноста.
3. гр. Крън /местност Барата/-местност Градовете-седловина Пряслопа-хижа Бузлуджа.Античното трасе на Верейски друми м/у Крънско кале-Дере азлъ-Крънски проход/преминавал по край крепостта "Градовете"-(Акранус/Мизидева)и Дере азлъ.
Източник:Инфо ТУК:
https://www.pelitko.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=263:29-2-s-kran-mestnost-barata-mestnost-gradovete-sedlovina-pryaslopa-hizha-buzludzha&Itemid=199
4.Пътя Енина- Трявна- Търново.с. Енина-местност Златевица-Горски пункт Карталска вада-вр. Караджова кула,от времето на траките, свидетелстват и запазените в местността Могилата пет големи антични могили, следи от стари селища.Тук се намира средновековния град Енина, към който спада и крепостта "Чилечито" Градовете.
Източник:Инфо ТУК:
https://www.pelitko.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=270:30-1-s-enina-mestnost-katunite-sedlovina-tzaryat-vr-atovo-padalo&Itemid=200
5.гр.Шипка-рид Харманът-вр. Голям Търсовец-седловина Варниците
6.гр. Шипка-Големият руски паметник-Паметникът на свободата на вр. Шипка
7.гр. Шипка-х. Теменуга-седловина Копаците-Паметникът на свободата на вр. Шипка
8.гр. Шипка-Градишки рид-чешма Мушатка-чешма Качица-седловина Варниците
9.гр. Крън /местност Барата/-река Дере азлъ-хижа Бузлуджа
10.с. Енина-местност Златевица-вр. Българка-вр. Караджова кула
11.с. Енина-чешма Раева тубла-седловина Гиргинца-вр. Гробска могила-вр. Атово падало
Изброените древни пътища и проходи всичките водят през балкана удивителна цифра за това време .
Видео Старинни антични древни "магистрали" проходи през южна Ст.планина канала laryy kruchev
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
ЗЛАТО КАК И КЪДЕ ДА ГО НАМЕРИТЕ GOLD HOW AND WHERE TO FIND ITОтблизо - Гугъл (2010) - BG AudioБоженци - Антична пътна станция и сухата чешма /2020/САМОРОДНО ЗЛАТО И ТЪРСЕНЕ НА НИШАН НА ВЪЛЧАН ВОЙВОДАДвудневна доза щастие в Стара планина - хижа Козя стена | хижа ЕхоВрабево: Туптящото сърце на Троянския БалканMOESIA / МИЗИЯ - част 1 от 2Римска крепост „Калето"РИМСКА ЗЛАТНА МИНА , ЗЛАТНОТО РУНО, ROMAN GOLDAN MINEДестинация БГ - Тъжната сестра на Стара планина - www.digitalstudio.bgДестинация БГ - Животът в камъкаРИМСКИЯ ПЪТ НА ИМПЕРАТОР КОНСТАНТИН КРЕПОСТА -ТРЕЗОР THE ROMAN ROAD OF EMPEROR CONSTANTINEОт Ком до Емине - по билото на Стара планинаТОП 10 гробници в Долината на Тракийските царете | Опознай България | еп 22В търсене на изоставено родопско селоКрън - крепост Калето( Руини и остатъци от нашето минало)По следите на находките. Намерихме боздуган!Стари карти - заличаване и промяня на имена от 16-ти до 20-ти векЧУХМЕ СТРАННИ ЗВУЦИ ОТ ЗАКЛЮЧЕНА СТАЯ В РАКЕТНО ПОДЕЛЕНИЕИсториите ON AIR: Археолози vs. иманяри