Mercedes T1 310 D Iglhaut : Lager Blattfeder wechseln / Bremer

Die Blattfeder-Lager am beweglichen Federschäkel ( Blattfederauge an Schäkel /beim Mercedes T1 / Bremer immer die jeweils hinteren Lager einer Blattfeder ) verschleissen um einiges schneller als die starr gelagerten Blattfeder-Lager ( jeweils vorn an der Blattfeder ) . Auch wird das Lager im Schäkel ( Schäkel an Karosse ) nicht so sehr in Mitleidenschaft gezogen , obwohl auch beweglich . Gerade bei viel offroad bzw. Pistenfahrerei merkt man das recht schnell . Nach drei pistenreichen Monaten in Marokko waren die Gummi-Lager wieder hinüber . Leider kenne ich noch keinen Hersteller, der PU-Buchsen als Ersatz für die Gummilager der Blattfedern am Bremer anbietet .

Видео Mercedes T1 310 D Iglhaut : Lager Blattfeder wechseln / Bremer канала Dieselkamel