ГТ-Т (изделие 21) — гусеничный транспортёр-тягач.

ГТ-Т (изделие 21) — гусеничный транспортёр-тягач.
Создан в конце 1950-х годов.
Выпуск ГТ-Т послужил причиной прекращения разработки
ряда колёсных вездеходов в СССР (ЗИЛ-Э167 и подобных).
Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов
в условиях бездорожья, снежных заносов,
на сильно пересечённой местности с наличием глубоких
водных преград и мелкой растительности.
Вездеход ГТ-Т может эксплуатироваться в зимнее время
при экстремальных температурах.
Широко применялся в Советской Армии.
Имеет независимую торсионную подвеску.
Транспортёр-тягач был разработан в 1958—1960 годах на Харьковском тракторном заводе.
Производство Изделия 21 решено было начать на новом, недавно построенном,
Рубцовском машиностроительном заводе. В марте 1962 года сдан в эксплуатацию главный
конвейер по их выпуску, а так же собраны и сданы первые два изделия.
В 1963 году объём производства ГТ-Т составил 10 машин в месяц,
а к концу 1966 года достиг стабильного выпуска 110–120 машин в месяц.

Технические характеристики.
Температура эксплуатации от -45°С до +45°С.
Масса буксируемого прицепа 4000 кг.
База 3914 мм.
Внутренние размеры кузова 3500 х 1800 мм.
Запас хода 500 км.
Расход топлива 96–110 л. на 100 км.
Число передач 5 вперёд + 1 назад.
Объем системы смазки двигателя 48 л.
Объем системы охлаждения двигателя 42 л.
Удельный расход топлива 185 г/л.с.ч.
Аккумуляторы: 2 6СТЭН-140М, или 2 6МСТ-140, или 2 6СТ-190.

Видео ГТ-Т (изделие 21) — гусеничный транспортёр-тягач. канала Maxim Yakuhev