Toyota Yaris Cross (2022) Unser Alltags-Check mit dem Mini SUV! Fahrbericht | Review | Test | Hybrid

Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Toyota Yaris Cross mit Frontantrieb. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Frontantrieb | Rückbank | Preis - zum Mini-SUV aus Japan habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

——————————————————

00:06 Intro
00:35 Review
01:30 Historie
02:10 Design
05:00 Kofferraum
08:00 Rückbank
10:00 Motor
12:00 Innenraum
16:30 Fahrt Jan und Jessi
23:00 Fazit
25:00 Preis

Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester

Toyota Yaris Cross in Stichpunkten:
#ToyotaYaris #ToyotaYarisCross #Toyota

- Boomendes Segment der kleinen SUVs
- Vorteil: praktische Ausmaße & hohe Sitzposition, einfacherer Einstieg

Design:
- Wettbewerber: Seat Arona, Nissan Juke, Renault Captur, Hyundai Bayon, Ford Puma, Opel Mokka,

Vorne:
- 10 Lacke
- Ausstattungen: 7 Stück!
- Basis, Comfort, Business Edition, Team Deutschland, Elegant, Adventure, Premiere Edition
- Voll LED mit Matrix Funktion

Seite:
- 17 / 18 Zoll Felgen
- 4.18 m lang (+ 24cm normaler Yaris)
- 1.77 m breit
- 1.60 m hoch (+9,5 cm als der Yaris)
- Radstand gleich bei 2,56m

- +3 cm Bodenfreiheit im Vergleich zum Yaris
- Front- oder Allradantrieb
- Bei Allrad zweiter Elektromotor an der Hinterachse
- „Normal“, „trial“, „snow“
- Nichts für echtes Gelände

Heck:
- Kofferraum: 367 Liter, 400 ohne doppelten Ladeboden
- Allrad hat keinen doppelten Ladeboden
- 100 Liter mehr als der normale Yaris
- 1.097 Liter

Motor:
- Gibt nur einen Motor
- Benziner mit Hybridantrieb
- Getriebe mit variabler Übersetzung (eCVT)

Vollhybrid
- 1,5 Liter Benziner
- 3 Zylinder
- 92 PS

- Elektromotor 80 PS

- Systemleistung: 116 PS
- 3-4 Kilometer rein elektrisch
- 4,3 kWh Batterie

- gibt ihn auch als Allrad: 2.670€: Elektromotor an der Hinterachse mit 5,3 PS
- 116 PS
- 120/141/51 Nm
- 11,2s (11,8s) auf 100
- 170 vMax
- 5 Liter nach WLTP
- Wir: 4,4 Liter
- 1.200 kg
- 750 kg Anhängelast

Innenraum:
- gut ablesbare Instrumente
- Gibt vollwertiges Headup Display

Fahren:
- Lenkung leichtgängig
- Fahrwerk hart abgestimmt
- Verbrauch sogar darunter!
- Etwas laut beim schnell fahren
- CVT Getriebe Geschmackssache

Fazit:
- Ab 22.690€
- Allrad ab 29.060€
- Guter Verbrauch
- Würde den Frontangetriebenen Yaris nehmen (schneller, wiegt 95 kg weniger und verbraucht weniger)

___

Mehr findest du von uns auch hier:
www.thecarcrash.de

TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash
YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview
YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash
Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1

Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac
Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac

Jan auf Instagram:
https://www.instagram.com/jan_weizenecker/

Für Anfragen aller Art:
hi@thecarcrash.de
jessi@thecarcrash.de
jan@thecarcrash.de

Видео Toyota Yaris Cross (2022) Unser Alltags-Check mit dem Mini SUV! Fahrbericht | Review | Test | Hybrid канала the car crash review