Лязг цепи газораспределения—1й признак необходимости замены привода ГРМ Sprinter 311CDI 2.1d, OM651

Цепь растянулась настолько, что начала бить по корпусу головки цилиндров. Еще немного и она бы порвалась. Ролик рокера перестал проворачиваться по причине разрушения игольчатых подшипников, а кулачки распредвала износились.
Гидронатяжитель выдвинут на максимум и свободно гуляет.

Услуги СТО "Ковш": https://kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
https://kovsh.com/popular/diesel_engine_troubles
Механические неисправности двигателей:
https://kovsh.com/popular/engines_troubles
Поблагодарить создателей канала: https://kovsh.com/donate_us
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
https://kovsh.com/popular/engines_troubles

Видео Лязг цепи газораспределения—1й признак необходимости замены привода ГРМ Sprinter 311CDI 2.1d, OM651 канала СТО Ковш