Эпоха парусно-паровых кораблей. Программа экспресс-экскурсий "Музей в каждый дом"
Вас приветствует лектор-экскурсовод ЦВММ "Михаил Тимофеев".
Пароходофрегат — фрегат, имевший кроме полного (или почти полного) фрегатного парусного вооружения поршневой паровой двигатель (паровую машину) и гребные колеса либо гребной винт в качестве движителя (одним из первых винтовых пароходофрегатов стал британский «Ютландия»). Имели широкое распространение во второй трети — третьей четверти XIX века.
Первым построенным в России пароходофрегатом стал «Богатырь» (спущен на воду со стапеля Санкт-Петербургского Адмиралтейства в 1836 году, вооружение — 28 пушек, мощность паровой машины — 240 л.с., строитель — подполковник Корпуса корабельных инженеров (впоследствии — генерал-майор этого Корпуса, при выходе в отставку произведен в генерал-лейтенанты) М. Н. Гринвальд).
11-пушечный колесный пароходофрегат «Владимир» Черноморского флота известен как участник первого в мировой истории морского боя между паровыми кораблями (1853 год).
Интересна история создания корабля, ведь по английским законам тех лет английские кораблестроители не имели права строить другим флотам паровые корабли, и все русские пароходофрегаты, построенные в Англии, по сути, были военной контрабандой. Ведь они строились, как, якобы, почтовые пакетботы. «Владимир» удалось официально построить как боевой пароходофрегат с паровой машиной повышенной мощности только благодаря тому, что на нем из европейского путешествия возвращался в Россию государь император Николай Павлович. Благодаря этому в Англии на «Владимир» даже установили артиллерию, в частности, английские 10-дюймовые бомбические орудия. Первым командиром корабля был капитан-лейтенант Н. А. Аркас.
Видео Эпоха парусно-паровых кораблей. Программа экспресс-экскурсий "Музей в каждый дом" канала Central Naval Museum
Пароходофрегат — фрегат, имевший кроме полного (или почти полного) фрегатного парусного вооружения поршневой паровой двигатель (паровую машину) и гребные колеса либо гребной винт в качестве движителя (одним из первых винтовых пароходофрегатов стал британский «Ютландия»). Имели широкое распространение во второй трети — третьей четверти XIX века.
Первым построенным в России пароходофрегатом стал «Богатырь» (спущен на воду со стапеля Санкт-Петербургского Адмиралтейства в 1836 году, вооружение — 28 пушек, мощность паровой машины — 240 л.с., строитель — подполковник Корпуса корабельных инженеров (впоследствии — генерал-майор этого Корпуса, при выходе в отставку произведен в генерал-лейтенанты) М. Н. Гринвальд).
11-пушечный колесный пароходофрегат «Владимир» Черноморского флота известен как участник первого в мировой истории морского боя между паровыми кораблями (1853 год).
Интересна история создания корабля, ведь по английским законам тех лет английские кораблестроители не имели права строить другим флотам паровые корабли, и все русские пароходофрегаты, построенные в Англии, по сути, были военной контрабандой. Ведь они строились, как, якобы, почтовые пакетботы. «Владимир» удалось официально построить как боевой пароходофрегат с паровой машиной повышенной мощности только благодаря тому, что на нем из европейского путешествия возвращался в Россию государь император Николай Павлович. Благодаря этому в Англии на «Владимир» даже установили артиллерию, в частности, английские 10-дюймовые бомбические орудия. Первым командиром корабля был капитан-лейтенант Н. А. Аркас.
Видео Эпоха парусно-паровых кораблей. Программа экспресс-экскурсий "Музей в каждый дом" канала Central Naval Museum
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
ЦВММ представил выставку «Военно-морские прокуроры на страже закона»Поздравление от коллектива Центрального военно-морского музея с Днем Военно-Морского ФлотаЖил отважный капитан... мастер-классы на выставке в ЦВММКоманды-участницы Международной олимпиады Минобороны России побывали в ЦВММПроекты ЦВММ отмечены Благодарностями директора Департамента культуры Минобороны РоссииФилиал ЦВММ Подводная лодка Д-2 «Народоволец»Подведение итогов работы Центрального военно-морского музея за 2020 годВ ЦВММ открылась новая выставка посвященная Полярный конвоямЦВММ приглашает на новогоднюю музыкальную программу «Новогодние Петровские потехи»ЦВММ: Ночь музеев от заката до рассветаФилиал ЦВММ Подводная лодка Д-2 «Народоволец»Компас погибшей в мае 1916 года подлодки «Сомъ» пополнил коллекцию артефактов ЦВМММаринисты ЦВММ в Доме офицеров Западного военного округаУчастникам VII Коллегии военно-морских музеев в ЦВММ была представлена уникальная модель корабляПриглашаем вас в ЦВММ!Дорога жизни — смерти вопреки. Доброе утро. Фрагмент выпуска от 08.05.2024Выставка "Флот в миниатюре"Телеканал "Санкт-Петербург". БКЗ "Октябрьский". 26.07.2015.Произведения художника-мариниста А. П. Боголюбова в собрании Центрального военно-морского музеяГеографический диктант 2022 в ЦВММФилиал ЦВММ Музей «Дорога жизни»