SRX E34: Jak podłączyć sterownik centralnego zamka na pilota do BMW E34 w wersji low (520i, diesle)

Na filmiku zobaczycie jak w prosty sposób podłączyć sobie sterownik centralnego zamka w E34 w wersji low - czyli bez pełnego modułu komfortu pod kanapą, z samym ZV Modul zamiast tego.
Ja u siebie zakładałem sterownik Stig Bloker 67, bo ludzie na forach chwalili, ale dla każdego sterownika będzie podobnie - przede wszystkim należy zapoznać się z dołączoną do sterownika instrukcją, aby zorientować się który kabelek za co odpowiada. Najważniejsze, co trzeba sprawdzić przed zakupem sterownika, to czy można go tak ustawić, żeby podawał impuls plusowy przez 0,5s, bo tak właśnie jest sterowany zamek w E34.

To o czym zapomniałem powiedzieć na filmie - kable wychodzące od ZVM do siłowników można olać całkowicie. Ja tam zacząłem opowiadać co to są te wsuwki w wężykach, a nie powiedziałem, że są tam tylko dlatego że już ciąłem te kable bo miałem tam dokładać przekaźniki i chciałem je po prostu złączyć z powrotem. Nie ma potrzeby w ogóle ich ruszać.

--------------------------------------------------------------

BMW E34 low version (520i and diesels): How to connect remote controlled central locking

On the video you can see how to connect remote controlled central locking in the easy way on your E34 low version (without full general module/comfort module under the rear seat with ZV Modul instead).
Device which you can see on the video is polish central locking module - Stig Bloker 67. I decided to buy this device becouse people in the Internet are writing only good things about it anf they honestly recommends it. But you don't have to buy the same - installation will be almost identical for most of devices available at the market.
Read manual that came with device, to know what which wire is for.
The most important thing that you have to do before buying is to check that your chosen device is able to steer car stock central locking with 0,5 second, +12V impulses.

One thing that I've forgotten to say on the video: you even don't have to touch that wires which come out from ZVM and goes to the doors.
I cut them becouse I've tried to give impulses directly to the doors' servomotors through relays. They are connected together again as they was before, you don't have to cut them.

Видео SRX E34: Jak podłączyć sterownik centralnego zamka na pilota do BMW E34 w wersji low (520i, diesle) канала SRX