Volvo V60 CC – den bästa Volvon någonsin? Vi har provkört!
Rättelse och förtydligande:
Kritiken mot Apple CarPlay gäller att bilen inte erbjuder det som standardutrustning - utan är ett tillval. Den provkörda bilen är alltså kompatibel med Apple CarPlay.
Infotainmentskärmen är inte 12,3 tum utan det är den digitala mätardisplayen som har det måttet. Infotainmentskärmen är på 9-tum. Cross Country innebär inte alltid fyrhjulsdrift utan att möjligheten ges, samt förra generationen erbjöds även den enbart med framhjulsdrift.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Efter stor uppmärksamhet och framgång med nya V60 var det bara en tidsfråga innan den lite mer skogsmulliga Cross Country-versionen skulle göra samma resa. Vilket inte är så konstigt eftersom bilen bortsett från den yttre plasten i stort sätt är en vanlig V60 med högre markfrigång, fyrhjulsdrift och mjukare chassisättning. Vilket spontant låter som ett recept för att skapa den optimala Volvon för svenska marknaden.
Förarmiljön skiljer sig i princip ingenting ifrån V60, vilket är en bra sak. Den är extremt genomtänkt och håller jämn nivå med motsvarande bilar från Audi, BMW och Mercedes. Men det finns en känsla av svensk design som enklast beskrivs med orden avskalat och stilrent. Infotainmentsystemet kommer som standard med en 12,3 tums display och har inte bara ett snyggt gränssnitt utan är lätt att använda och har bra funktionalitet. Något fler analoga kortkommandon hade varit att föredra för att underlätta snabb användning under färd. Dock ska tillverkaren ha lite kritik för att t.ex. kompabilitet med mobiltelefon inte ingår i standardutrustningen.
Ute på vägen märks det att V60 CC är aningen mjukare än sitt lite mer urbana syskon. Även om den ökade höjden går att notera, bidrar den inte till någon upplevd svajighet. Likt andra moderna Volvo-bilar har styrningen en något elektrisk känsla snarare än mekanisk. Det i kombination med mjukheten får bilen att primärt förmedla komfortabel upplevelse och en utomordentlig sådan. Något som även gäller före bakre passagerare, så länge man inte har långa ben och hamnar i mittensätet.
Sammanfattningsvis finns det väldigt lite att anmärka på V60 CC i negativ bemärkelse. Om det skulle vara något är det den relativt höga prislappen, även om tillverkaren har gjort ett imponerande jobb med att matcha kvalitén till priset. V60 CC är en utmärkt bil och om det råder det inget tvivel om. Kanske till och med den bästa Volvon på väldigt länge. Frågan som ska ställas är snarare vad man som köpare föredrar. Sportighet? Då lär inte det vara bilen för dig. Men om det är snygg design, komfort och bra framkomlighet kan det vara svårt att hitta ett bättre alternativ i segmentet.
Hitta din på Wayke - https://www.wayke.se/sok/volvo/v60
Följ våra sociala kanaler
https://www.instagram.com/wayke.se/
https://www.facebook.com/waykese/
Volvo V60 CC
Motor: 4-cyl 2.0l diesel
Växellåda: 8-stegad automat.
Hästkrafter: 190 hk.
Drivhjul: Fyrhjulsdrift.
0-100 km/h: 8,2 sek
Bränsleförbrukning bl. körning: 0,68 l/10 km
Pris från: 381 900 sek
Rival: Audi A4 Allroad från 490 500 kr
Видео Volvo V60 CC – den bästa Volvon någonsin? Vi har provkört! канала Wayke - marknadsplatsen för bilar
Kritiken mot Apple CarPlay gäller att bilen inte erbjuder det som standardutrustning - utan är ett tillval. Den provkörda bilen är alltså kompatibel med Apple CarPlay.
Infotainmentskärmen är inte 12,3 tum utan det är den digitala mätardisplayen som har det måttet. Infotainmentskärmen är på 9-tum. Cross Country innebär inte alltid fyrhjulsdrift utan att möjligheten ges, samt förra generationen erbjöds även den enbart med framhjulsdrift.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Efter stor uppmärksamhet och framgång med nya V60 var det bara en tidsfråga innan den lite mer skogsmulliga Cross Country-versionen skulle göra samma resa. Vilket inte är så konstigt eftersom bilen bortsett från den yttre plasten i stort sätt är en vanlig V60 med högre markfrigång, fyrhjulsdrift och mjukare chassisättning. Vilket spontant låter som ett recept för att skapa den optimala Volvon för svenska marknaden.
Förarmiljön skiljer sig i princip ingenting ifrån V60, vilket är en bra sak. Den är extremt genomtänkt och håller jämn nivå med motsvarande bilar från Audi, BMW och Mercedes. Men det finns en känsla av svensk design som enklast beskrivs med orden avskalat och stilrent. Infotainmentsystemet kommer som standard med en 12,3 tums display och har inte bara ett snyggt gränssnitt utan är lätt att använda och har bra funktionalitet. Något fler analoga kortkommandon hade varit att föredra för att underlätta snabb användning under färd. Dock ska tillverkaren ha lite kritik för att t.ex. kompabilitet med mobiltelefon inte ingår i standardutrustningen.
Ute på vägen märks det att V60 CC är aningen mjukare än sitt lite mer urbana syskon. Även om den ökade höjden går att notera, bidrar den inte till någon upplevd svajighet. Likt andra moderna Volvo-bilar har styrningen en något elektrisk känsla snarare än mekanisk. Det i kombination med mjukheten får bilen att primärt förmedla komfortabel upplevelse och en utomordentlig sådan. Något som även gäller före bakre passagerare, så länge man inte har långa ben och hamnar i mittensätet.
Sammanfattningsvis finns det väldigt lite att anmärka på V60 CC i negativ bemärkelse. Om det skulle vara något är det den relativt höga prislappen, även om tillverkaren har gjort ett imponerande jobb med att matcha kvalitén till priset. V60 CC är en utmärkt bil och om det råder det inget tvivel om. Kanske till och med den bästa Volvon på väldigt länge. Frågan som ska ställas är snarare vad man som köpare föredrar. Sportighet? Då lär inte det vara bilen för dig. Men om det är snygg design, komfort och bra framkomlighet kan det vara svårt att hitta ett bättre alternativ i segmentet.
Hitta din på Wayke - https://www.wayke.se/sok/volvo/v60
Följ våra sociala kanaler
https://www.instagram.com/wayke.se/
https://www.facebook.com/waykese/
Volvo V60 CC
Motor: 4-cyl 2.0l diesel
Växellåda: 8-stegad automat.
Hästkrafter: 190 hk.
Drivhjul: Fyrhjulsdrift.
0-100 km/h: 8,2 sek
Bränsleförbrukning bl. körning: 0,68 l/10 km
Pris från: 381 900 sek
Rival: Audi A4 Allroad från 490 500 kr
Видео Volvo V60 CC – den bästa Volvon någonsin? Vi har provkört! канала Wayke - marknadsplatsen för bilar
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
27 марта 2019 г. 22:37:21
00:12:56
Другие видео канала
2020 Volvo V60 Cross Country Review - Better Than Subaru Outback?Volvo V60 Cross Country FULL REVIEW 2020 - Autogefühl2022 Volvo XC90 // Volvo's Flagship is BETTER than Ever! (2022 Changes)Vi provkör nya Volvo V60 Cross CountryBMW X3 v Audi Q5 v Volvo XC60: UP-HILL DRAG RACE & which is best OFF-ROAD!Volvo V60 2019 in-depth review | carwowKom igång med din nya VolvoI think the Volvo V90 Cross Country Is Amazing. Volvo Doesn't.Volvo V60 Cross Country - a solid SUV alternativeVolkswagen Passat Alltrack - marknadens bästa vinter-kombi? Vi har provkört!2021 Volvo V90 Cross Country T6 AWD - POV Driving ImpressionsDriven- 2020 Volvo V60 Cross Country in SwedenVi Bilägare provkör Volvo V602021 Volvo V90 Cross Country Reviewed on Ice and Snow vs. Subaru OutbackVolvo V90 Estate 2018 in-depth review | carwow ReviewsIs the 2021 Volvo V60 Cross Country The Best Wagon To Buy?2020 Volvo V60 Cross Country Review: It Does (Almost) EverythingFörnuft & Känsla: Test Volvo V60 (ENG SUB)Volvo XC60 SUV 2020 in-depth review | carwow ReviewsCan Volvo's Most Dirt-Worthy V60 Cross Country Make It Up Tombstone Hill? Not Without A Fight!