Kia XCeed Plug-in Hybrid Test: Verbrauch, Reichweite, Alltagseindrücke [4K] - Autophorie

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Heute stellen wir euch den Kia XCeed Plug-in Hybrid vor. Den Crossover mit alternativem Antrieb haben wir sowohl im heißen als auch kalten Temperatur-Umfeld getestet. Die Unterschiede sind da und geben einen Aufschluss von der Plug-in Hybrid Technologie bei unterschiedlichen Temperatur-Bedingungen.
Viel Spaß mit dem Video.

#Autophorie #Kia

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Ceed SW Plug-in Hybrid https://youtu.be/xrTqOs3xJsY
XCeed 1.6 CRDi https://youtu.be/ucqFWEwKnDc

1.6 GDI Plug-in Hybrid (104 kW) Doppelkupplungsgetriebe

Technische Daten
1.6 GDI Plug-in Hybrid
R4-Zylinder mit OPF
1.580 ccm Hubraum
77,2 kW / 105 PS @ 5.700 U/min
147 Nm @ 4.000 U/min
155 - 188 km/h Vmax (abhängig von Batterie SoC)
120 km/h Vmax elektrisch
11,0 Sek 0-100 km/h
1,2 l/100km
10,7 kWh/100km
29 g/km CO-Emissionen
WLTP: 33 - 29 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-temp

37 Liter Tank

Permanentmagnet-Synchronmaschine
44,5 kW / 60,5 PS @ 1.798 - 2.500 U/min
170 Nm @ 0 - 1.798 U/min

Lithium-Ionen-Polymer Batterie; 360 Volt
8,9 kWh Batterieenergiegehalt
117 kg Batteriegewicht
54 km elektrische Reichweite; NEFZ mit 18“ Räder
Ladedauer 0-100% mit 3,3 kW an 240V: 165 Minuten

System: 104 kW / 141 PS @ 5.700 U/min
265 Nm @ 1.000 - 2.400 U/min

6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
I 3,867 II 2,217 III 1,371 IV 0,930 V 0,956 VI 0,767 R 5,351
Achsantrieb 4,438 (Gang 1,2,3,4) / 3,227 (Gang 5,6,R)

4.395mm lang; 1.826mm breit ohne Spiegel; 1.483mm hoch; 2.650mm Radstand
1.519 kg Leergewicht; 511 kg Zuladung; max. Anhängelast 1.300 kg

291 - 1.243 Liter Kofferraumvolumen (normal ablenkbarer Ladeboden möglich)

u.a. Serie: LED-Scheinwerfer (mit Fernlicht-Assistent) sowie LED-TFL; CarPlay / Android-Schnittstelle; 2-Zonen-Klima Rückfahrkamera;
Backstein für Schuko-Anschluss
Verbrauch
Mit Akku (SoC über 20%)
1,1 - 1,3 l/100km (Autobahn)
2,3 l/100km Kurzstrecke (11° Celsius)

Ohne Akku (SoC unter 15%)
5,4 - 5,9 l/100km Mix (mit Autobahn)
5,3 l/100km Mix (ohne Autobahn)
3,0 l/100km (Stadt)

Über 20° Celsius kein Verbrenner-Motorstart

53-54 km Reichweite unter 15° Celsius
57-58 km Reichweite über 20° Celsius

Ladung 0-80% 6,44 kWh in 1:53h
Ladung 60-100% 4,34 kWh in 1:15h
Ladung 9-100% 8,58 kWh in 2:33h

Mit 3,4 kW bis 80% danach rund 2,7 kW
Nachtrag: 3,5 km Strecke in „Charge“ - 3km elektr. Reichweite (10 auf 21%) mit 12,1 l/100km

Deluxe White, Spirit
Testwagen 40.560 EUR
Ab 35.990 EUR

00:00 Intro
00:17 Ausstattungsdetails
01:04 Motor / Antrieb
02:20 Kofferraum
03:00 Innenraum
04:13 Fahreindruck
15:27 Fazit / Outro

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