Comment fabrique-t-on un train d’atterrissage ? | Safran

De la conception par informatique jusqu’à leur installation, en passant par l’usinage et l’assemblage final, découvrez comment Safran Landing Systems fabrique les trains d’atterrissage des avions de ligne du monde entier ! Découverte en images des principales étapes de production dans les usines du groupe Safran.

Composés d’un pilier central en acier usiné auquel on fixera l’essieu et les roues, les trains d’atterrissage répondent à un cahier des charges extrêmement précis et exigeant. Par exemple, le train d’atterrissage de l’A380, le plus gros avion commercial du monde, doit pouvoir supporter un poids de près de 570 tonnes au décollage et de plus de 390 tonnes à l’atterrissage ! Safran Landing Systems est le leader mondial des fonctions d’atterrissage et de freinage pour aéronefs. Nous équipons plus de 27 000 avions à travers le monde.

Pour en apprendre plus 👇
Comment fonctionnent les trains d’atterrissage ? https://www.youtube.com/watch?v=UOwdpXbHSk8

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