"Кулик-16" – крейсер выходного дня
"Кулик-16" – крейсер выходного дня
Мне всегда нравились тримараны. Это наверно всё же субъективное восприятие – кому-то нравятся тримараны, кому-то катамараны, а кому-то однокорпусные лодки. Но всё же – неоспоримое достоинство тримарана – это остойчивость! Экипаж всегда располагается только на центральном поплавке и независимо – с какой стороны ветер – всегда ПРАВИЛЬНО откренивает судно, противодействуя перевороту своим весом. Это очень важное качество для экипажей, не имеющих опыта управления лёгкими парусниками.
В моей конструкции тримарана «Кулик-16» объёмные балки и продольные связи создают очень удобное для экипажа пространство – кокпит. Во-первых, экипаж сидит в привычной для сидения позе, опираясь на спинку, а не как-то полулёжа на сетке-трамплине, перекатываясь с борта на борт при смене галса – как это обычно предусмотрено на катамаранах такого класса. Во-вторых, выпасть за борт из кокпита – попросту невозможно!
В конструкции тримарана «Кулик-16» – в сравнении с аналогичными катамаранами такого класса – минимум снастей для управления!
Шверты постоянно прикреплены к боковым поплавкам и не требуются шверт-тали для их постановки или уборки. Стаксель шкот закреплен на погоне, проходящем перед мачтой и автоматически перебрасывается при смене галса! Оттяжка гика – в классическом понимании – отсутствует, она совмещена с проводкой гика-шкота. Гика-шкот выведен в кокпит и всегда «под рукой» – фиксируется в стопоре и требует настройки только после смены направления ветра. Таким образом, в руках рулевого только румпель, которым он рулит – управляет направлением движения судна.
Сборка тримарана проста и понятна. С учетом накачивания поплавков ручной (или ножной) воздушной помпой и настройкой такелажа и парусов – время сборки не превысит 1 час. Все элементы тримарана укладываются в три упаковки, не превышающие 1,65 м в длину, а суммарный вес не превысит 80 кг.
Тримаран «Кулик-16» – это идеальное судно для прогулок под парусом, а особенно – для тех, кто только хочет освоить управление парусным судном.
Анатолий Кулик
Тримаран "Кулик-16" – на нашем официальном сайте: https://kulik.ru/parusnyesuda/kulik16/
Заказать тримаран или задать вопрос вы можете, написав на эл. адрес компании "Кулик": kulikboat@mail.ru
Автор видеоролика — Олег Парамонов, ТВ продюсер
Наша компания в социальных сетях:
Instagram https://www.instagram.com/kulik_boat/
Фейсбук https://www.facebook.com/sibcat/
ВКонтакте https://vk.com/sibcatsu
Одноклассники https://ok.ru/group/61605803393060
Youtube https://www.youtube.com/channel/UCxINwhttxKfIx78yzBzRDQQ
Видео "Кулик-16" – крейсер выходного дня канала Парусные катамараны компании КУЛИК
Мне всегда нравились тримараны. Это наверно всё же субъективное восприятие – кому-то нравятся тримараны, кому-то катамараны, а кому-то однокорпусные лодки. Но всё же – неоспоримое достоинство тримарана – это остойчивость! Экипаж всегда располагается только на центральном поплавке и независимо – с какой стороны ветер – всегда ПРАВИЛЬНО откренивает судно, противодействуя перевороту своим весом. Это очень важное качество для экипажей, не имеющих опыта управления лёгкими парусниками.
В моей конструкции тримарана «Кулик-16» объёмные балки и продольные связи создают очень удобное для экипажа пространство – кокпит. Во-первых, экипаж сидит в привычной для сидения позе, опираясь на спинку, а не как-то полулёжа на сетке-трамплине, перекатываясь с борта на борт при смене галса – как это обычно предусмотрено на катамаранах такого класса. Во-вторых, выпасть за борт из кокпита – попросту невозможно!
В конструкции тримарана «Кулик-16» – в сравнении с аналогичными катамаранами такого класса – минимум снастей для управления!
Шверты постоянно прикреплены к боковым поплавкам и не требуются шверт-тали для их постановки или уборки. Стаксель шкот закреплен на погоне, проходящем перед мачтой и автоматически перебрасывается при смене галса! Оттяжка гика – в классическом понимании – отсутствует, она совмещена с проводкой гика-шкота. Гика-шкот выведен в кокпит и всегда «под рукой» – фиксируется в стопоре и требует настройки только после смены направления ветра. Таким образом, в руках рулевого только румпель, которым он рулит – управляет направлением движения судна.
Сборка тримарана проста и понятна. С учетом накачивания поплавков ручной (или ножной) воздушной помпой и настройкой такелажа и парусов – время сборки не превысит 1 час. Все элементы тримарана укладываются в три упаковки, не превышающие 1,65 м в длину, а суммарный вес не превысит 80 кг.
Тримаран «Кулик-16» – это идеальное судно для прогулок под парусом, а особенно – для тех, кто только хочет освоить управление парусным судном.
Анатолий Кулик
Тримаран "Кулик-16" – на нашем официальном сайте: https://kulik.ru/parusnyesuda/kulik16/
Заказать тримаран или задать вопрос вы можете, написав на эл. адрес компании "Кулик": kulikboat@mail.ru
Автор видеоролика — Олег Парамонов, ТВ продюсер
Наша компания в социальных сетях:
Instagram https://www.instagram.com/kulik_boat/
Фейсбук https://www.facebook.com/sibcat/
ВКонтакте https://vk.com/sibcatsu
Одноклассники https://ok.ru/group/61605803393060
Youtube https://www.youtube.com/channel/UCxINwhttxKfIx78yzBzRDQQ
Видео "Кулик-16" – крейсер выходного дня канала Парусные катамараны компании КУЛИК
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
27 ноября 2020 г. 21:01:41
00:03:20
Другие видео канала
Тримаран Кулик 16 обзор, сборкаПарусная регата "Обское море – 2020"Крым-2020. Отзывы участников мастер-классаМастер-класс Анатолия Кулика, Крым-2020building and sailing trimaran LIGHTNESSМастер-класс на Оби. Эксперт – Анатолий КуликКатамараны компании "Кулик"СибКат-24 – катамаран для длительных морских путешествий«СибКат-16» – крейсер выходного дняСибКат-14. Сборка пляжного катамарана за 19 минутСибКат-24 – морской катамаранТримаран "Кулик-18"Мастер-класс Анатолия Кулика на ЛадогеПарусный разборный тримаран "Кулик 18"Мастер-класс Анатолия Павловича Кулика на Селигере, 06.2019Экспедиционные катамараны проекта "Берега России"Анатолий Кулик – конструктор катамаранов "SibCat"Палатка на катамаранеУникальность катамаранов СибкатПарусник для путешествий – СибКат-21