Загрузка страницы

Тайна пищащего двигателя Чери Фора раскрыта! (Удивительная Чери Фора . часть 5)

Это 5 Часть о Чери Фора. Машина прошла 130 тыс км.
Предыдущие части:
1 часть: https://youtu.be/lyDLgRVfNFc
2 часть: https://youtu.be/mzK6EQ4LWL4
3 часть:(Тормоза и нюансы. 113 тыс. км. пробега) https://youtu.be/Kzz7ldiwf_A
4 часть:( 125 тыс. км. пробега): https://youtu.be/QxFEa_G9fv8

Двигатель некоторое время работал нестабильно на холостых и в переходных режимах. Кроме того на холостых было слабое давление масла. Оказалось что во всем виноват клапан ЕГР.

Сайт автора: http://dmitrimag.ru/2017/11/tajna-pishhashhego-dvigatelya-cheri-fora-raskryta/

Видео Тайна пищащего двигателя Чери Фора раскрыта! (Удивительная Чери Фора . часть 5) канала Дмитрий МаГ (Авто)
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
7 ноября 2017 г. 21:06:31
00:13:38
Другие видео канала
Чери Фора впервые сломалась на 135 тыс. км. (Шрусы)Чери Фора впервые сломалась на 135 тыс. км. (Шрусы)ПРОПАЛО ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ЧЕРИ ФОРА  А21, Чери элара, Вортекс эстинаПРОПАЛО ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ЧЕРИ ФОРА А21, Чери элара, Вортекс эстинаОчень грамотно спроектированный китайский двигатель Chery Eastar 2.0Очень грамотно спроектированный китайский двигатель Chery Eastar 2.0Как бороться с передней подвеской на Chery fora и не только.Как бороться с передней подвеской на Chery fora и не только.плавающие обороты на инжекторных двигателях на примере ЧЕРИ ФОРАплавающие обороты на инжекторных двигателях на примере ЧЕРИ ФОРА( 1 этап ) РАСХОД ТОПЛИВА ЧЕРИ ФОРА...( 1 этап ) РАСХОД ТОПЛИВА ЧЕРИ ФОРА...Vortex Estina устраняем заводской косяк в отоплении салона часть 1Vortex Estina устраняем заводской косяк в отоплении салона часть 1Чери Фора. Замена радиатора печки.Чери Фора. Замена радиатора печки.Вентиляция картера Chery Eastar 2.0 16vВентиляция картера Chery Eastar 2.0 16v"ГТ" Черри Элара(Фора)"Acteco-2.0" Ремонт после перескока ГРМ. Часть2."ГТ" Черри Элара(Фора)"Acteco-2.0" Ремонт после перескока ГРМ. Часть2.Плавают обороты и как проверить клапан картерных газов. (Чери Фора)Плавают обороты и как проверить клапан картерных газов. (Чери Фора)Можно ли проехать 150 тыс. км на китайском авто Chery Fora? Удивительная Чери Фора. Часть 8.Можно ли проехать 150 тыс. км на китайском авто Chery Fora? Удивительная Чери Фора. Часть 8.ЧЕРИ АМУЛЕТ НЕ ЗАВОДИТСЯЧЕРИ АМУЛЕТ НЕ ЗАВОДИТСЯНЕ ГРЕЕТ ПЕЧКА НА ЧЕРИ ФОРА... (часть 2)НЕ ГРЕЕТ ПЕЧКА НА ЧЕРИ ФОРА... (часть 2)Удивительная Чери Фора. Отзыв владельца. Часть 3. Тормоза и нюансы.Удивительная Чери Фора. Отзыв владельца. Часть 3. Тормоза и нюансы.Vortex Estina. Продолжение. Промывка печки и удаление воздуха их системыVortex Estina. Продолжение. Промывка печки и удаление воздуха их системыКИТАЙ ВТОРИЧКА -ОЧЕНЬ ДОСТОЙНЫЙ АВТО,РЕКОМЕНДУЮКИТАЙ ВТОРИЧКА -ОЧЕНЬ ДОСТОЙНЫЙ АВТО,РЕКОМЕНДУЮ"ГТ" Черри Элара (Фора) "Acteco-2.0" Перескок ремня ГРМ и его последствия! Часть1."ГТ" Черри Элара (Фора) "Acteco-2.0" Перескок ремня ГРМ и его последствия! Часть1.КИТАЙЦЫ ВАЛЯТ!!!? ЧЕРИ ФОРА 2.0 130л.с. ПРОТИВ ПРИОРЫ 98 л.с.КИТАЙЦЫ ВАЛЯТ!!!? ЧЕРИ ФОРА 2.0 130л.с. ПРОТИВ ПРИОРЫ 98 л.с.Ремонт АВС,и проверка датчиков, на примере Вортекс Эстина (Чери Фора).Ремонт АВС,и проверка датчиков, на примере Вортекс Эстина (Чери Фора).
Яндекс.Метрика