Dampfbahn Furka-Bergstrecke - Projekt HG 3/4 Nr. 1
Der Betrieb hinterlässt seine Spuren. Die letzte Hauptrevision R3 erhielt die älteste Original-Furka-Dampflokomotive mit Baujahr 1913 in den Jahren 1992/1993 nach der Rückholung aus Vietnam. Nach der Aufarbeitung der HG 4/4 708 soll die Lok im Austausch nach Uzwil transportiert und mit dem bewährten Fachwissen bzw. den langjährigen Erfahrungen des Werkstattteams auf Vordermann gebracht werden.
Die seit Sommer 2020 laufende Spendensammlung mit verschiedenen Aktionen generierte bereits eine sehr erfreuliche Geldsumme. So konnte die Schwelle von CHF 450'000 überschritten werden. Wir danken allen bisherigen Spendern und Gönnern.
Nun gilt es weiter fleissig Finanzmittel zu generieren. Die Revision wird nicht starten, wenn nicht mindestens 80 % (lieber 100 %) sichergestellt sind. Alle Informationen zum Projekt sind unter www.furka1.ch zu finden. Wir freuen uns über jede Spende, sei sie noch so klein oder gross.
Gemeinsam sichern wir die betriebsbereite Erhaltung dieses Schweizerischen Kulturgutes mit bewegter Vergangenheit. Dieser "Film" gibt einen Überblick über die Geschichte dieser Lok.
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Die seit Sommer 2020 laufende Spendensammlung mit verschiedenen Aktionen generierte bereits eine sehr erfreuliche Geldsumme. So konnte die Schwelle von CHF 450'000 überschritten werden. Wir danken allen bisherigen Spendern und Gönnern.
Nun gilt es weiter fleissig Finanzmittel zu generieren. Die Revision wird nicht starten, wenn nicht mindestens 80 % (lieber 100 %) sichergestellt sind. Alle Informationen zum Projekt sind unter www.furka1.ch zu finden. Wir freuen uns über jede Spende, sei sie noch so klein oder gross.
Gemeinsam sichern wir die betriebsbereite Erhaltung dieses Schweizerischen Kulturgutes mit bewegter Vergangenheit. Dieser "Film" gibt einen Überblick über die Geschichte dieser Lok.
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