Hymer ML-T 4x4 (2020) - Was taugt das Allrad-Wohnmobil beim Wildcampen? Fahrbericht | Review | Test

Hey, I am Jan an this is my grip! Kommt mit: Denn WIR schauen uns jetzt zusammen mal in den Hymer ML-T 570 4x4 Allrad an. Wenn ihr wissen wollt was der im französischen Gelände und beim Wildcampen taugt, dann: Schaut rein! 🇫🇷⛺️🚐

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In aller Kürze

Der Hymer ML-T 4x4 auf Mercedes Benz Sprinter Basis war unser Allrad-Wohnmobil-Begleiter für zwei Wochen beim Wildcampen in Frankreich. Warum wildes Campen? Wir hassen Campingplätze, weil eben immer jemand kommt und fragt: „Darf ich mal rein schauen?“

„Nein! Darfst du nicht.“ Deshalb und weil wir eben gerne unsere Ruhe wollen gehen wir Wildcampen. Da sind wir allerdings peinlicherweise schon im ein oder anderen Feld stecken geblieben. Für mich als Driver natürlich - super - peinlich. So kann man ganz schnell - direkt - seine Ehre vor der eigenen Frau verlieren.

Das soll nicht (schon wieder) passieren. Denn Hymer weiß wohl, dass ich nicht der beste Fahrer bin. Deshalb haben uns die Allgäuer aus Bad Waldsee etwas kompaktes, hochgebocktes mit zuschaltbarem 4x4 Allrad-Antrieb und waschechtem Untersetzungs-Getriebe organisiert. Spannend!

Den Hymer „ML-T 570 4x4 Allrad“ gibt es in den Größen-Varianten 560, 570, 580 und 620. Wir Hatten die 6.74 Meter lange 570er Version im Test. Sie ist 222 Zentimeter lang und 290 Zentimeter hoch. Doch das eigentlich spannende ist, dass die Allrad oder Offroad-Variante leicht erhöht auf dem Fahrwerk steht.

Das sieht nicht nur schick aus, sondern erlaubt Böschungswinkel von 26 Grad vorne und 17 Grad hinten. Der Grund: Der Mercedes-Benz Sprinter 4x4 kommt serienmäßig eben mit einer vorn um 155 mm und hinten um 135 mm erhöhten Karosserie. Dabei wiegt der Hymer leer allerdings 2860 Kilogramm in fahrbereitem Zustand. Das erlaubt höchstens eine Zuladung von 640 Kilogramm. Gegen Aufpreis kann das Modell allerdings auf 3,9 oder 4,1 Tonnen vom Werk aufgelastet werden.

Für mich als erfahrenen Camper ist das Highlight und ein Novum die noble Zugmaschine. Denn erstmal wird ein von mir getestetes Wohmo von einem Mercedes Benz Sprinter angetrieben. Ihn gibt es in den Leistungsstufen mit 143 PS, 163 PS oder 190 PS. Wir fuhren den 2,2 Liter Diesel mit dem als 163 PS Version mit 6-Gang Handschaltung auf über 4.000 Kilometer vom Allgäu nach Süd-West-Deutschland bis hin an die französische Atlantik-Küste. Dabei haben wir, trotz der erhöhten Karosserie, lediglich 10 Liter Diesel verbraucht. Top Modern!

Wenn euch alles zum Innenraum, Interieur interessiert und die Antwort auf die Frage wie oft sich Jessi den Kopf gestoßen hat - dann klickt gerne ins Video. Jan erklärt euch bei seiner Room-Tour alles von Küche, Kühlschrank, Toilette, Dusche, Bad, 200 cm x 160 cm Bett bis hin zum 3.500 Euro teuren Mercedes MBUX Infotainment-System. Außerdem fahren wir den Hymer natürlich durch den tiefen Sand der Dünen und an der Küste. Mal schauen, ob wir stecken geblieben sind, oder was das 4x4 Allrad-Untersetzungs-Getriebe so drauf hat.

Fazit:

Der Hymer ML-T 4x4 ist ein Traum fürs Wildcampen. Er besticht nicht nur durch kompakte Ausmaße und ein durchdachtes Raumkonzept, sondern kann seinen Fahrern in Schnee, Sand und Matsch echt den Allerwertesten retten. So viel von Mercedes getriebener Luxus hat natürlich mit 67.990 Euro einen echt stolzen Grundpreis. Dazu kommt jedoch noch der Allradantrieb mit zuschaltbarer Untersetzung für mindestens 11.900 Euro. Unser Testwagen kostete inklusive aller Ausstattungsdetails 97.892 Euro. Dafür spart man sich dann wohl garantiert den nervigen Campingplatz und lästige Fragen wie: „Darf ich mal rein schauen?“ - „Nein, darfst du nicht.“

Ihr könnt das hingehen jetzt schon. Fürs authentischste Camping-Mobil Review des Jahres klickt jetzt rein. 🇫🇷🚐⛺️

Zur Ausstattung:

Auszug Sonderausstattung:
Leichtmetallräder: 1.190€
Kühlergrill verchromt: 290€
MBUX Multimediasystem: 3.490€
Fahrerassistenzsystempaket: 1.790€
Allrad mit Untersetzungsgetriebe: 11.990€
Komfort L-Sitzgruppe groß: 495€
Faltverdunkelsystem: 535€
Küchenwandverkleidung + Steckdosenpaket: 495€
Ambientebeleuchtung: 495€
Hymer Komfort-Line Paket: 3.490€
Markise: 1.345€

Basispreis ab: 67.990€
Preis Testwagen: 97.892€

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