Т-130 "Сотка" на бездорожье - что танк в бою! На ТРАКТОР надейся а сам не плошай! Подборка
Подберите хороший инструмент для вашего железного коня:
http://fas.st/elFrC
======================================================
Т-130 (Т-10.01, трактористы часто по традиции называют трактор Т-100, или даже С-100; разг. - "сотка") — советский сельскохозяйственный и промышленный гусеничный трактор[1], выпускавшийся Челябинским тракторным заводом. Является глубокой модернизацией трактора Т-100. Трактор выпускался в двух модификациях: обычной и болотоходной (Т-130Б) с увеличенной площадью гусениц.
Трактор используется в составе бульдозерно-рыхлительного агрегата, а также как базовая машина для трубоукладчика и свайного копра.
Дальнейшим развитием трактора Т-130 стала модель Т-170 с увеличенной до 174 л.с. мощностью двигателя.
Имеется сельскохозяйственная модификация Т-170МГС для пахоты рисовых полей.
Трактор имеет 8 передач.
Тракторы Т-130 и Т-170 заслуживают неоднозначной оценки. К их преимуществам следует отнести простую конструкцию и невысокую стоимость (по сравнению с тракторами аналогичного класса). В то же время к моменту начала массового производства конструкция трактора, «уходящая корнями» в 30-е годы уже серьёзно устарела. Механическая трансмиссия не позволяла полностью реализовывать мощность двигателя при работе с высокой нагрузкой и усложняла процесс управления трактором. Полужёсткая подвеска также не позволяла трактору реализовать тяговый потенциал двигателя ни за счёт скорости, ни за счёт тягового усилия. Срок службы бортовых фрикционов, не претерпевших изменений со времён трактора С-80 у трактора Т-130, а особенно у Т-170, оказался крайне малым. Запуск дизеля осуществлялся архаичным пусковым бензиновым двигателем, который, в свою очередь, было не так-то просто запустить, особенно в холодную погоду. Рычаги и педали управления, воздействовавшие непосредственно на элементы трансмиссии, при работе сильно вибрировали. Тракторы аналогичного класса, выпускавшиеся в эти годы за рубежом (США, Япония) уже имели в базовой комплектации гидромеханическую трансмиссию, эластичную подвеску, подрессоренную герметичную кабину, дистанционное управление трансмиссией и ходовой частью, исключавшее передачу вибраций на органы управления.
Произведение «Т-130 "Сотка" на бездорожье - что танк в бою! На ТРАКТОР надейся а сам не плошай! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.
Видео Т-130 "Сотка" на бездорожье - что танк в бою! На ТРАКТОР надейся а сам не плошай! Подборка канала NaObochine
http://fas.st/elFrC
======================================================
Т-130 (Т-10.01, трактористы часто по традиции называют трактор Т-100, или даже С-100; разг. - "сотка") — советский сельскохозяйственный и промышленный гусеничный трактор[1], выпускавшийся Челябинским тракторным заводом. Является глубокой модернизацией трактора Т-100. Трактор выпускался в двух модификациях: обычной и болотоходной (Т-130Б) с увеличенной площадью гусениц.
Трактор используется в составе бульдозерно-рыхлительного агрегата, а также как базовая машина для трубоукладчика и свайного копра.
Дальнейшим развитием трактора Т-130 стала модель Т-170 с увеличенной до 174 л.с. мощностью двигателя.
Имеется сельскохозяйственная модификация Т-170МГС для пахоты рисовых полей.
Трактор имеет 8 передач.
Тракторы Т-130 и Т-170 заслуживают неоднозначной оценки. К их преимуществам следует отнести простую конструкцию и невысокую стоимость (по сравнению с тракторами аналогичного класса). В то же время к моменту начала массового производства конструкция трактора, «уходящая корнями» в 30-е годы уже серьёзно устарела. Механическая трансмиссия не позволяла полностью реализовывать мощность двигателя при работе с высокой нагрузкой и усложняла процесс управления трактором. Полужёсткая подвеска также не позволяла трактору реализовать тяговый потенциал двигателя ни за счёт скорости, ни за счёт тягового усилия. Срок службы бортовых фрикционов, не претерпевших изменений со времён трактора С-80 у трактора Т-130, а особенно у Т-170, оказался крайне малым. Запуск дизеля осуществлялся архаичным пусковым бензиновым двигателем, который, в свою очередь, было не так-то просто запустить, особенно в холодную погоду. Рычаги и педали управления, воздействовавшие непосредственно на элементы трансмиссии, при работе сильно вибрировали. Тракторы аналогичного класса, выпускавшиеся в эти годы за рубежом (США, Япония) уже имели в базовой комплектации гидромеханическую трансмиссию, эластичную подвеску, подрессоренную герметичную кабину, дистанционное управление трансмиссией и ходовой частью, исключавшее передачу вибраций на органы управления.
Произведение «Т-130 "Сотка" на бездорожье - что танк в бою! На ТРАКТОР надейся а сам не плошай! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.
Видео Т-130 "Сотка" на бездорожье - что танк в бою! На ТРАКТОР надейся а сам не плошай! Подборка канала NaObochine
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Гусеничная техника снова наматывает болото на траки! ПодборкаБУЛЬДОЗЕР СУПЕР ВСЕХ!!! Т-170 валит всех. Битва.Гряземес на колесных и гусеничных тракторах! Тяжелая это работа, тянуть ТРАКТОР из болота! ПодборкаЗИЛ-131 Суровые будни ЗиЛоводов! На ЗИЛ надейся а сам не плошай! ПодборкаКамАЗ, КрАЗ проверка бездорожьем! Тяжелая это работа, тянуть КАМАЗЫ из болота! ПодборкаКолдовская ТАТРА 148Удивительная техника|Бездорожье|Дороги Севера|Невероятные возможности ДТ 10П борьба с ручьём|ATWТрактор ДТ-75 месит грязь на бездорожье! Гусеничный трактор на бездорожье, что танк в бою!Машинист бульдозера. Liebherr 776Тракторы JOHN DEERE и К-700 в грязи и снегу! Большим тракторам большое бездорожье! ПодборкаЗИЛ-157 "Колун" Легендарный советский вездеход на бездорожье! Старый конь борозды не портит!Как Угнать Бульдозер Т-130 Инструкция для чайников От первого лица.ТДТ-55 Легендарный трелевщик в непроходимых лесных болотах! ПодборкаЗаводим бульдозер Т-100, после простоя / Трактор Т-100 ФильмВ Красноярском крае землю танками пашутТ 130 бродТракторы ДТ-75 месят грязь на бездорожье! Иногда помогают они а иногда вытягивают их! ПодборкаЖесть! ДЭТ-250 в грязи!ЗИЛ-157 "Мормон" Легенда советского автопрома на бездорожье! Сам стар, да душа молода! ПодборкаБитва с бездорожьем на тракторах Т-170, Т-100! Тяжелая это работа тащить "Сотку" из болота! Подборка