Как ЕС строил дорогу в никуда в Литве и Латвии. Смерть Rail Baltica. ЗНАКИ Сергея Белашко
Скоростная железнодорожная магистраль, транспортный коридор Rail Baltica, до 2025 года должна была соединить Таллин, Ригу, Каунас (с ответвлением на Вильнюс), Варшаву и Берлин, улучшив сообщение между Центральной и Восточной Европой. Реализацию оценивали в €5,8 млрд и Литва с Польшей приступили к строительству.
СМИ рисовали светлую перспективу. "Рейл Балтика" - быстрая, удобная европейская железная дорога свяжет столицы, с шириной колеи европейского стандарта (1435 мм)… Но сшивание общего европейского пространства не получилось.
От Таллина скоростная магистраль по дну Балтийского моря должна была соединиться с Хельсинки, и обычной для постсоветского пространства колеей – Таллин - Санкт-Петербург. Еврокомиссия говорит, что дополнительных денег нет, их не хватает не только эстонцам.
В Европе вспомнили, что большинство эстонских строителей предпочитает работать в ЕС и «перегрев» строительного рынка в Эстонии мог повлиять на удорожание работ. В ответ слышатся замечания о стратегических перспективах для переброски войск НАТО.
Если Латвия и Литва планируют только забор от России повыше, то зачем Rail Baltica? Нечего сшивать. Вполне хватит дорог и мостов, оставшихся в качестве трофеев после оккупантов.
Кто и почему похоронил запуск проекта, по крайней мере до 2030 года, рассказал политолог Сергей Белашко.
Киев, 20 октября 2021
🔥 Подписывайтесь здесь и на Казацкий Telegram https://t.me/kozakTv1! Резервный канал, на случай блокировок 🧨 https://www.youtube.com/channel/UCni3Y81FrmY5B-Pxg2poyMQ
Будем на связи ✊
--укр--
Швидкісна залізнична магістраль, транспортний коридор Rail Baltica, до 2025 року повинна була з'єднати Таллінн, Ригу, Каунас (з відгалуженням на Вільнюс), Варшаву і Берлін, поліпшивши сполучення між Центральною та Східною Європою.
Реалізацію оцінювали в € 5,8 млрд і Литва з Польщею приступили до будівництва. ЗМІ малювали світлу перспективу. "Рейл Балтика" - швидка, зручна європейська залізниця зв'яже столиці, з шириною колії європейського стандарту...
Але зшивання загального європейського простору не вийшло.
Видео Как ЕС строил дорогу в никуда в Литве и Латвии. Смерть Rail Baltica. ЗНАКИ Сергея Белашко канала Перший Козацький
СМИ рисовали светлую перспективу. "Рейл Балтика" - быстрая, удобная европейская железная дорога свяжет столицы, с шириной колеи европейского стандарта (1435 мм)… Но сшивание общего европейского пространства не получилось.
От Таллина скоростная магистраль по дну Балтийского моря должна была соединиться с Хельсинки, и обычной для постсоветского пространства колеей – Таллин - Санкт-Петербург. Еврокомиссия говорит, что дополнительных денег нет, их не хватает не только эстонцам.
В Европе вспомнили, что большинство эстонских строителей предпочитает работать в ЕС и «перегрев» строительного рынка в Эстонии мог повлиять на удорожание работ. В ответ слышатся замечания о стратегических перспективах для переброски войск НАТО.
Если Латвия и Литва планируют только забор от России повыше, то зачем Rail Baltica? Нечего сшивать. Вполне хватит дорог и мостов, оставшихся в качестве трофеев после оккупантов.
Кто и почему похоронил запуск проекта, по крайней мере до 2030 года, рассказал политолог Сергей Белашко.
Киев, 20 октября 2021
🔥 Подписывайтесь здесь и на Казацкий Telegram https://t.me/kozakTv1! Резервный канал, на случай блокировок 🧨 https://www.youtube.com/channel/UCni3Y81FrmY5B-Pxg2poyMQ
Будем на связи ✊
--укр--
Швидкісна залізнична магістраль, транспортний коридор Rail Baltica, до 2025 року повинна була з'єднати Таллінн, Ригу, Каунас (з відгалуженням на Вільнюс), Варшаву і Берлін, поліпшивши сполучення між Центральною та Східною Європою.
Реалізацію оцінювали в € 5,8 млрд і Литва з Польщею приступили до будівництва. ЗМІ малювали світлу перспективу. "Рейл Балтика" - швидка, зручна європейська залізниця зв'яже столиці, з шириною колії європейського стандарту...
Але зшивання загального європейського простору не вийшло.
Видео Как ЕС строил дорогу в никуда в Литве и Латвии. Смерть Rail Baltica. ЗНАКИ Сергея Белашко канала Перший Козацький
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Причины мирового энерго-кризиса. США на игле безумной эмиссии. Когда рванёт? Суслов, СкаршевскийКулеба і Зеленський будуть на колінах відео записувати і просити вибачення у бацьки Лукашенка?Derin Futbol 11 Ekim 2021 1.Kısım ( Letonya 1-2 Türkiye)Где газ украинской добычи?! Это провал отопительного сезона! Кучеренко, Бойко, Павленко, МорозМолодой российский учёный создал уникальный приборЗаговор ПЦУ и её агентов во власти Украины против Церкви очевиден. Даниил БогатырёвУкраина выполняла все хотелки МВФ, денег по кредитам в полном объеме ни разу не поступило. СтепанюкУдивительный Зверинецкий монастырь. Древняя святыня на Печерских холмах Киева. ДУША ХРАМАОбзор рынка с ценами г.Утена. Литва. Сентябрь.10 рецептов простых и вкусных блюд из тыквы от Юлии Высоцкой60 минут по горячим следам (вечерний выпуск в 18:40) от 21.10.2021Захват храма, который стал не по зубам "воинам света". Новоживотов, репортаж. ДОЗОР: спецвыпускПортозамещение. Как Прибалтика теряет российский транзит - Россия 24«300 метров — сестра живет. А не сходишь». Как живет белорусская деревня на границе с ЛитвойКак правильно душить моск**ей. Мастер-класс от ПЦУ. ДОЗОР #59Возможно ли дать воду Крыму? И законно ли перекрыли Северо-Крымский канал?Как антироссийские санкции вывели нашего производителя на мировой уровень«Все друзья уехали туда, никто не вернулся». Как живет белорусская деревня на границе с ЛатвиейМВФ приговаривает экономику Украины к деградации и сырьевой карме. Скаршевский, Новак15 республік. Білорусь та Литва