Автопоезд ТОНАР для лидера алмазодобывающей отрасли мира компании "АЛРОСА"
Автопоезд ТОНАР для лидера алмазодобывающей отрасли мира компании "АЛРОСА"
Сотрудничество нашего завода со всемирно известной компанией АЛРОСА продолжается. Сегодня АЛРОСА занимает 1-е место в мире по объемам добычи алмазов. Ее доля в мировой добыче составляет более 29%. В России основная добыча ведется в Якутии и Архангельской области.
На сегодняшний день в карьерах Якутии эксплуатируются технологический транспорт ТОНАР:
• Самосвальные прицепы ТОНАР-85795 в специальном исполнении – грузоподъемность 55 тонн;
• Сочлененный полуприцеп – грузоподъемность 100 тонн;
• 130-тонный автопоезд в составе тягача ТОНАР-45252 и сочлененного полуприцепа ТОНАР-95405.
Вся техника работает на перевозке алмазосодержащей руды на трубке «Зарница». Условия, в которых эксплуатируется техника: перепады температуры (до -50°С), технологические дороги - диктуют свои требования к комплектации и особому «северному» исполнению. На всю нашу технику мы устанавливаем подвеску на резиновых упругих элементах, для того чтобы сократить расходы по обслуживанию и обеспечить бесперебойную работу.
Во многом эффективность работы зависит от своевременного обслуживания. Специалисты нашего сервисного центра, находящиеся, непосредственно, на месте эксплуатации ежедневно следят за работой техники, моментально реагируя на любые замечания. Показатели работы передаются на завод для дальнейшего анализа.
На сегодняшний день фактические показатели работы автопоезда ТОНАР за смену таковы:
Количество рейсов 4
Общее расстояние, км 160
Масса перевезенного груза, т рейс 130
Транспортная работа, т*км 10400
Расход топлива на 100 км, л. 244
Удельный расход топлива, гр/т*км 31,5
Видео Автопоезд ТОНАР для лидера алмазодобывающей отрасли мира компании "АЛРОСА" канала MZ TONAR
Сотрудничество нашего завода со всемирно известной компанией АЛРОСА продолжается. Сегодня АЛРОСА занимает 1-е место в мире по объемам добычи алмазов. Ее доля в мировой добыче составляет более 29%. В России основная добыча ведется в Якутии и Архангельской области.
На сегодняшний день в карьерах Якутии эксплуатируются технологический транспорт ТОНАР:
• Самосвальные прицепы ТОНАР-85795 в специальном исполнении – грузоподъемность 55 тонн;
• Сочлененный полуприцеп – грузоподъемность 100 тонн;
• 130-тонный автопоезд в составе тягача ТОНАР-45252 и сочлененного полуприцепа ТОНАР-95405.
Вся техника работает на перевозке алмазосодержащей руды на трубке «Зарница». Условия, в которых эксплуатируется техника: перепады температуры (до -50°С), технологические дороги - диктуют свои требования к комплектации и особому «северному» исполнению. На всю нашу технику мы устанавливаем подвеску на резиновых упругих элементах, для того чтобы сократить расходы по обслуживанию и обеспечить бесперебойную работу.
Во многом эффективность работы зависит от своевременного обслуживания. Специалисты нашего сервисного центра, находящиеся, непосредственно, на месте эксплуатации ежедневно следят за работой техники, моментально реагируя на любые замечания. Показатели работы передаются на завод для дальнейшего анализа.
На сегодняшний день фактические показатели работы автопоезда ТОНАР за смену таковы:
Количество рейсов 4
Общее расстояние, км 160
Масса перевезенного груза, т рейс 130
Транспортная работа, т*км 10400
Расход топлива на 100 км, л. 244
Удельный расход топлива, гр/т*км 31,5
Видео Автопоезд ТОНАР для лидера алмазодобывающей отрасли мира компании "АЛРОСА" канала MZ TONAR
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Новый супертягач ТОНАР: гигант вышел на испытания125-тонный тягач Тонар-7502 для сурового климатаПервый карьерный автопоезд России сделали на заводе "Тонар"Шарнир ему в раму! МоАЗ, который пройдет везде!Автопоезд ТОНАР + ВОЛЬВО для компании АЛРОСАСамосвальные автопоезда. Работа на севере.УДАЧНЫЙ Испытания СеверомМагадан: край черного золотаКАМАЗ-65116 полуприцеп самосвальный ТОНАР, погрузкаТОНАР-7501. Взят рубеж в 60 тонн!Скания, Тонар или Вольво?Самосвальные автопоезда. Работа на севере. часть 3САМЫЙ МОЩНЫЙ В РОССИИ САМОСВАЛ!!! ТОНАР 7501/ Гигантские Мегамашины | Зенкевич Про автомобилиТОНАРы плюс МОТОРы. Автомобильный проект ТОНАРГрузовик КАТАСИ. Гибрид КАМАЗА и ТАТРЫ.Направление НакынГрузовики для нефтегазодобычи. Отечественная техника.Обзор седельного тягача МАЗ 5440 А5Дебют Атланта. Самый тяжелый КАМАЗТрехзвенные грузовые автопоезда и Скандинавские сцепки. Интересные транспортные решения.