Экспериментальные советские автопоезда с активными полуприцепами.
Если кто не в курсе – это такая «фура», у которой полуприцеп тоже имеет привод. И как выясняется, уже в 1962 году их было не два, не три, а более десятка!
Работы по данному типу техники начались еще в 1956 году. И активизировали данный процесс, естественно, военные. Именно им понадобилась длиннобазная техника, способная транспортировать по любому бездорожью «длинные цилиндрические предметы».
Так что, к 1962 году уже вовсю кипела работа не просто над созданием автопоездов-вездеходов, а над их усовершенствованием. Для полуприцепов с базой более 6-7 метров сразу закладывалась возможность сделать их оси не только ведущими, но и управляемыми. Вместо громоздкого механического привода, разрабатывался более компактный гидрообъемный. А в перспективе приводить оси полуприцепа и вовсе должен был электропривод…
Давайте посмотрим, как же выглядели перспективные боевые «фуры» советских вооруженных сил…
Наш магазин одежды : https://avtobaza.myprintbar.ru/
Поддержать автора: https://www.donationalerts.com/r/autoplusvideo
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам predloz@bk.ru
группа VK https://vk.com/autoplusvideo
ТГ https://t.me/avtobaza11
#автопоезд #грузовики #фура
Видео Экспериментальные советские автопоезда с активными полуприцепами. канала AUTO VIDEO
Работы по данному типу техники начались еще в 1956 году. И активизировали данный процесс, естественно, военные. Именно им понадобилась длиннобазная техника, способная транспортировать по любому бездорожью «длинные цилиндрические предметы».
Так что, к 1962 году уже вовсю кипела работа не просто над созданием автопоездов-вездеходов, а над их усовершенствованием. Для полуприцепов с базой более 6-7 метров сразу закладывалась возможность сделать их оси не только ведущими, но и управляемыми. Вместо громоздкого механического привода, разрабатывался более компактный гидрообъемный. А в перспективе приводить оси полуприцепа и вовсе должен был электропривод…
Давайте посмотрим, как же выглядели перспективные боевые «фуры» советских вооруженных сил…
Наш магазин одежды : https://avtobaza.myprintbar.ru/
Поддержать автора: https://www.donationalerts.com/r/autoplusvideo
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам predloz@bk.ru
группа VK https://vk.com/autoplusvideo
ТГ https://t.me/avtobaza11
#автопоезд #грузовики #фура
Видео Экспериментальные советские автопоезда с активными полуприцепами. канала AUTO VIDEO
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Газовые грузовики в СССР.Модернизация семейства тракторов ДТ-75.Спецверсии ЗИЛ-133 с "квадратной" кабиной которые редко встречаются.Дальнобойщики против бандитов на дороге.Как дальнобойщики наказывают учителей и автохамов на дорогах. №4Спецверсии ЗИЛ-133ГЯ которые редко встречаются.Как дальнобойщики наказывают обочечников. №2Как дальнобойщики наказывают учителей и автохамов на дорогах. №3Неудачные и необычные случаи на дороге с дальнобойщиками и грузовиками №52Необычная техника для металлургических заводов.Необычные самодельные трактора и грузовики от сельских Кулибиных. №2История МАЗ-525 и спецмашин на его базе.Экспериментальные четырехосные грузовики в СССР.Как дальнобойщики наказывают обочечников.Неудачные и необычные случаи на дороге с дальнобойщиками и грузовиками №51Кем работают экзотические БелАЗы в карьерах.Неудачные и необычные случаи с тракторами и строительной техникой. №8Что скрывается на территории МЗКТ.Спецверсии ГАЗон NEXT которые редко встречаются.Тракторы Великой Отечественной войны. Сельхозтехника СССР на военной службе.