Как вязкость базовой краски влияет на возникновение дефектов ЛКП

Дефекты ЛКП при неправильном разбавлении лакокрасочных материалов.

Такие распространенные дефекты окраски, как: пятна, полосы, непрокрасы или шагрень на поверхности базовой краски зачастую списывают на изношенное (неисправное) окрасочное оборудование или технику нанесения.

В этом ролике мы разбираем еще одну причину, о которой маляры и колористы обычно не вспоминают, но которая также приводит к неудачной окраске. На примере базовой краски Spies Hecker покажем к каким последствием приводит некорректные пропорции смешивания с разбавителем.

А какие дефекты окраски, связанные с пропорциями смешивания встречались в вашей практике? Пишите в комментариях и ставьте лайк, если понравилось видео!

Видео: https://www.youtube.com/watch?v=r_b6ubpDuJc
Канал: https://www.youtube.com/user/IntercolorGroup

Одной из причин некорректного переноса материалов при окраске является неправильное разбавление окрасочных материалов. При разбавлении базовой краски Spies Hecker, в среднем 65% разбавителя по объему, вязкость смеси составляет 17-18 секунд и является оптимальной для окрашивания.

Рассмотрим различия отпечатков факела при разном смешивании.
При стандартном разбавлении отпечаток факела в норме.
При переразбавлении отпечаток в виде восьмерки и как следствие высокая вероятность образования полос при окрашивании.
При недостаточном количестве разбавителя факел сужен по краям и сконцентрирован по центру. Данный дефект также препятствует равномерному нанесению краски.

#дефектыЛКП #SpiesHecker #разбавлениекраски #ЛКМ #дефектыокраски #разбавитель #непрокрас #шпицхекер #интерколор #intercolor #вязкостькраски #вискозиметр

Видео Как вязкость базовой краски влияет на возникновение дефектов ЛКП канала Интерколор - партнер для профессионалов авторемонта