【E7・E46 秋田自動車道 下り線完全走破】E4 東北自動車道 北上金ヶ崎PA→E7・E46秋田道経由→[54]青森IC 2018/8/3
岩手県北上市から日本海側を経て秋田県鹿角郡小坂町を結ぶ現開通210.0kmの高速道路です。二ツ井白神IC~大館能代空港ICは現段階未開通のためこの区間は下道で走行してます。本来であれば動画は津軽SAまでにしようと思いましたが丁度夕暮れ時で綺麗だったので青森ICまで延長しました。
【E4東北道】
[37]北上JCT 2:23
【E46秋田道】
[1]北上西IC 8:36
錦秋湖SA 18:06
[2]湯田IC 28:30
秋田県IN 31:16
山内PA 37:11
RD 38:35
[3]横手IC/JCT 45:33
大森PA 57:28
[4]大曲IC 59:08
[4-1]西仙北SIC/SA 1:09:48
[5]協和IC 1:15:34
[5-1]河辺JCT 1:20:36
【E7秋田道】
[6]秋田南IC 1:22:31
[7]秋田中央IC 1:27:10
太平山PA 1:30:17
[8]秋田北IC 1:34:22
[9]昭和男鹿半島IC 1:40:23
[10]五城目八郎潟IC 1:47:26
八郎湖SA 1:51:52
[11]琴丘森岳IC/TB 1:51:31
[12]八竜IC 2:04:26
=====ここから無料区間=====
[13]能代南IC 2:07:16
[14] 能代東IC 2:15:25
[15]二ツ井白神IC 2:21:44
【R7】
道の駅ふたつい 2:29:20
R7から離脱 2:33:50
【r325大館能代空港西線】
[23]大館能代空港IC/道の駅大館能代空港 2:42:43
【E7秋田道】
[24]鷹巣IC 2:44:53
[25]二井田真中IC 2:53:32
[26]大館南IC 2:55:31
[27]大館北IC 2:58:48
釈迦内PA 2:59:53
[28]小坂北IC 3:10:15
=====これより有料区間=====
[49-2]小坂JCT/TB 3:10:27
【E4東北道】
青森県IN 3:15:48
[50]碇ヶ関IC 3:19:34
阿闍羅PA 3:23:08
[51]大鰐弘前IC 3:28:13
津軽SA 3:29:59
[52]黒石IC 3:35:03
高舘PA 3:39:20
[53]浪岡IC 3:44:00
[54]青森JCT/IC 3:49:45
上り線→https://youtu.be/zFwJCNZZtiE
Видео 【E7・E46 秋田自動車道 下り線完全走破】E4 東北自動車道 北上金ヶ崎PA→E7・E46秋田道経由→[54]青森IC 2018/8/3 канала japan road
【E4東北道】
[37]北上JCT 2:23
【E46秋田道】
[1]北上西IC 8:36
錦秋湖SA 18:06
[2]湯田IC 28:30
秋田県IN 31:16
山内PA 37:11
RD 38:35
[3]横手IC/JCT 45:33
大森PA 57:28
[4]大曲IC 59:08
[4-1]西仙北SIC/SA 1:09:48
[5]協和IC 1:15:34
[5-1]河辺JCT 1:20:36
【E7秋田道】
[6]秋田南IC 1:22:31
[7]秋田中央IC 1:27:10
太平山PA 1:30:17
[8]秋田北IC 1:34:22
[9]昭和男鹿半島IC 1:40:23
[10]五城目八郎潟IC 1:47:26
八郎湖SA 1:51:52
[11]琴丘森岳IC/TB 1:51:31
[12]八竜IC 2:04:26
=====ここから無料区間=====
[13]能代南IC 2:07:16
[14] 能代東IC 2:15:25
[15]二ツ井白神IC 2:21:44
【R7】
道の駅ふたつい 2:29:20
R7から離脱 2:33:50
【r325大館能代空港西線】
[23]大館能代空港IC/道の駅大館能代空港 2:42:43
【E7秋田道】
[24]鷹巣IC 2:44:53
[25]二井田真中IC 2:53:32
[26]大館南IC 2:55:31
[27]大館北IC 2:58:48
釈迦内PA 2:59:53
[28]小坂北IC 3:10:15
=====これより有料区間=====
[49-2]小坂JCT/TB 3:10:27
【E4東北道】
青森県IN 3:15:48
[50]碇ヶ関IC 3:19:34
阿闍羅PA 3:23:08
[51]大鰐弘前IC 3:28:13
津軽SA 3:29:59
[52]黒石IC 3:35:03
高舘PA 3:39:20
[53]浪岡IC 3:44:00
[54]青森JCT/IC 3:49:45
上り線→https://youtu.be/zFwJCNZZtiE
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