Pomiary i diagnostyka instalacji samochodowej pobór prądu na postoju = głęboko wyładowany akumulator

W tej części trochę o tym jak zmierzyć prąd poboru instalacji samochodowej miernikiem cęgowym - jak używać multimetru cęgowego, amperomierza bezdotykowego oraz jak wpiąć się zwykłym multimetrem w szereg (amperomierzem).

Dodatkowo poruszę temat jak prawidłowo i bezpiecznie podłączać i odłączać akumulator, czy najpierw plus czy minus czy minus a potem plus - i dlaczego :)

Potem pokażę jak sprawdzić ładowanie alternatora na postoju, jakie jest poprawne napięcie ładowania akumulatora przy obciążeniu/obciążonej instalacji/obciążonym alternatorze, trochę wspomnę o czymś takim jak temperaturowa kompensacja napięcia regulatora alternatora - co to jest kompensacja temperatury? Ogólnie chodzi o to, żeby wraz ze wzrostem temperatury obniżać napięcie ładowania akumulatora, bo akumulator się wtedy łatwiej ładuje i też oszczędzamy mu procesów korozyjnych - a jak jest zimno to napięcie ładowania jest nieco wyższe, ponieważ akumulator się trudniej ładuje w niskich temperaturach i podniesienie napięcia mu nie zaszkodzi :)
Bodajże w starych ciągnikach rolniczych były czasami takie przełączniki na alternatorze/regulatorze napięcia, zmieniające napięcie ładowania zima/lato i na nastawieniu zima było ono nieco wyższe a na lato nieco niższe :)

Trochę napomnę o instalacjach LPG - bo tutaj właśnie instalacja LPG PRINS VSI wyładowała ten akumulator, i będę eksperymentować później - czy jej podłączenie po zapłonie a nie na stałe do akumulatora nie zaburzy jej pracy i jeśli ktoś wie, to może dać znać w komentarzu ;)

Link do mojego konsultanta LPG z woj. Łódzkiego: www.facebook.com/adam.tomalka
Bardzo mi pomógł ogarnąć dwie instalacje LPG, za co serdecznie Ci dziękuję Adamie :)

Poprzednia część:
https://youtu.be/EQ8E3VxKCjQ

Playlista o pomiarach i diagnostyce instalacji pojazdowej:
https://youtube.com/playlist?list=PLyKQdv07BeiTMvLkzKp93zlWD0SK1URWf

Jak zmierzyć spadki napięcia na głównym kablu ładowania i sprawdzić ładowanie alternatora miernikiem:
https://www.youtube.com/watch?v=WVCf22qx51s&list=PLyKQdv07BeiTMvLkzKp93zlWD0SK1URWf&index=1&t=1s
e-mail: admin@e-moto.pl

Видео Pomiary i diagnostyka instalacji samochodowej pobór prądu na postoju = głęboko wyładowany akumulator канала Rzeźbiarz