バックブザーのＯＮ・ＯＦＦスイッチを付けてみましたDVW41シビリアンCIVILIAN日産NISSANニッサン平成17年2005ガソリンTB45

バックブザーのＯＮ・ＯＦＦスイッチを付けてみましたDVW41シビリアンCIVILIAN日産NISSANニッサン平成17年2005ガソリンTB45

DVW41シビリアンCIVILIAN日産NISSANニッサン平成17年2005
UD-DVW41ガソリンTB45
26人乗りショート（マイクロバス）

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バックブザーのＯＮ・ＯＦＦスイッチを付けてみました
夜に車庫入れする時に　周囲の民家にうるさいので
バックブザーの音をカットしたくてＯＮ・ＯＦＦスイッチ（オン・オフスイッチ）を付けました！
自分のシビリアンはＭＴで一人作業なので
まずサイドブレーキを引き　エンジンは掛けずにキーを「ＯＮ」に入れ
ギアをバックに入れてブザーを鳴らした状態で車の後ろに回りこむと
赤丸の右リアテールランプの辺りからブザーの音が鳴っているのが確認できました。
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トランクを開けて右リアテールランプの裏側をみると
案の定、其れらしきカプラーが有りました。
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其の車体に固定されていたカプラーを手前に引き出し
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カプラーを外したらブザーは鳴らなくなったので「当たり！」でした。
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プラスの線を切ってギボシ加工し　併せて運転席に引き込むケーブルにもギボシ加工します。
自分のシビリアンは「緑／白」がバックブザーのプラスでした。
今回は３連のケーブルを使いクワ型端子でアースも一緒に運転席に引き込みます。
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運転席へのスイッチ用のケーブルを割り込ませてカプラーを再び接続します。
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トランクの上方からリアシートの隙間を経由して室内にケーブルを入れ
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運転席までケーブルを引き込みます。
長いケーブルが無かったので途中から異なる色のケーブルに変わっています。
ワイヤー（赤）にケーブルを付けスイッチホールまで引き込みます。
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スイッチは日産純正のフォグランプ用スイッチを流用しました。
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フォグの印字はカッターで削って無地にしています。
30年前に乗っていた昭和55年式Ｃ３１ローレルの形見のスイッチです。
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取り付け完了です。
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赤丸の無地のスイッチがバックブザーのＯＮ・ＯＦＦスイッチです。
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バックランプは灯いたまま、バックブザーのみ消す事ができるようになりました。

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