Загрузка страницы

Прибыль в грузоперевозках. Как увеличить доходы

Хочу поделится своим опытом в этом вопросе.
Как вы знаете доход минус расход это и есть прибыль поэтому для начала давайте рассмотрим доходную часть
Сейчас не самые, далеко не самые лучшие времена для бизнеса по перевозкам груза это может подтвердить каждый
Какой вид прицепа и какие грузы вы будете возить надо решать заранее. от цементовозов до рефрижераторов, ищите заказчиков под конкретный вид работы
Ати то это не выхо
Выбирайте основной маршрут, пусть это будет для начала через ати, затем выходите на собственников груза и вперед груженый в обе стороны у постоянных заказчиков, периодически ищите новых грузоотправителей чтобы максимально уменьшить разрывы в работе и повысить стоимости рейсов.
Да одной машиной никого не привлечь, поэтому кооперируйтесь с другими перевозчиками и командой из нескольких машин.
Порядок оплаты и форма оплаты.
Работа по перевозке грузов должна быть постоянна, за счет этого вы сможете дать минимальную стоимость рейса и максимальное количество. Принцип работы оптовых компаний продавать с минимальной наценкой
Многие заводы и предприятия с удовольствием пойдут на своего рода сделку, вы чуть дешевле делаете рейсы а вас в ответ грузят постоянно и на лучшие объекты. В общем вот это уже конкуренция где и нужно постоянно работать локтями и считать деньги. Поверьте вы никому не нужны с вашими проблемами и заботами, никто вас искать не будет, дармовозов огромное количество и вам самим надо искать работу причем постоянно быть в поисках наиболее выгодных постоянных предложений.
По вопросу оплаты рейсов, многие перевозчики работают за наличку или без ндс на ип. И в этом есть свои плюсы и минусы, минусов больше. Итак плюс один более лёгкий доступ к деньгам для вас и либо отсутствие либо упрощенный учет. А вот минусов больше, во первых все меньше компаний и собственников которые работают без ндс и тем более с наличкой и наше государство все делает для того чтобы выжать максимум со всех.
Всем комфортней платить пусть больше но с НДС. Тем самым вы себе открываете еще больше возможностей по увеличению прибыли.
Вторая составляющая это расходы.
Начнем с того что не зная матчасть своей машины вы всегда будете переплачивать на запчастях и ремонте. Поэтому не экономьте на информации о своей машине, есть программы дилерские, книги и т.д. в общем это все надо надо знать номера запчастей и порядок ремонта, во первых зная номер запчасти вы уже мониторите их стоимость и берете более выгодно, зная порядок и объем ремонта вы не даете сервису завысить стоимость ремонта и в основном можете самостоятельно провести ремонт.
Контроль за топливом, а оно сейчас очень дорогое и тенденции к снижению нет. Для тех у кого водители. Датчики уровня и навигация вам в помощь. Избавляет от ненужных вопросов и успокаивает нервы, в общем огромное количество плюсов.
Разумная экономия на запчастях не всегда и все В европе большинство машин используют наварку не с проста.
По вопросам Платона, налога и т.д. все давно раскрыто, платите платон, берите вычет на транспортный налог, оформляйте пропуска в москву если есть это направление у вас. Ну а поборы ни кто не отменял пропуска якобы бесплатные, гибдд, транспортники и прочая обуза тут у кого как. Советуйте.
Ну и один из основных факторов для увеличения прибыли от перевозок это грамотная покупка техники обращайтесь поможем.
Конечно романтика дальнобойщика, перевозчика это только романтика за которой стоит огромный труд. Прежде всего надо включать голову и только после этого не бояться и не лениться работать.
Трак подбор http://altrucks.ru/
Подбор и диагностика грузовиков и спец техники
Нужна техника которая не подведет, по хорошей цене и с высоким остаточным ресурсом, обращайтесь, поможем.
Советы по покупке, выбору, и эксплуатации грузовой коммерческой техники. Мы стараемся облегчить ваше владение коммерческой техникой собственным опытом.
Наша страница в контакте
https://vk.com/club162096970
мы теперь и в инстаграме
https://www.instagram.com/truck_podbor/
подписывайтесь, задавайте вопросы, делитесь мнением и советами. Всегда готовы помочь!!!
#транспортнаякомпания #зароботокперевозчика #какувеличитьприбыль #бизнессхема #помощьперевозчикам

Видео Прибыль в грузоперевозках. Как увеличить доходы канала TruckПодбор
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
22 декабря 2018 г. 21:57:49
00:21:24
Другие видео канала
Как найти хорошего водителя.Как найти хорошего водителя.Volvo FM9 опыт эксплуатации за 6 лет. Мой Первый тягач.Volvo FM9 опыт эксплуатации за 6 лет. Мой Первый тягач.Про работу с НДС в грузоперевозках. Рассказываю по простому.Про работу с НДС в грузоперевозках. Рассказываю по простому.Наварка по Русски. Как экономить на резине!Наварка по Русски. Как экономить на резине!Суть НДС. Всё, что нужно знать предпринимателюСуть НДС. Всё, что нужно знать предпринимателюЧто лучше открыть ООО или ИП для грузоперевозок?Что лучше открыть ООО или ИП для грузоперевозок?Топливные системы грузовиков. ТНВД или НАСОС-ФОРСУНКИ? ЧТО ЛУЧШЕ?Топливные системы грузовиков. ТНВД или НАСОС-ФОРСУНКИ? ЧТО ЛУЧШЕ?Диагностика и проверка MAN.Полный обзорДиагностика и проверка MAN.Полный обзорГде найти клиента в грузоперевозкахГде найти клиента в грузоперевозкахГлавный метод скрутки пробегаГлавный метод скрутки пробегаПроект ГАЗОДИЗЕЛЬ на Сканию. Начало. ВыставкаПроект ГАЗОДИЗЕЛЬ на Сканию. Начало. ВыставкаРаботаешь на рефрижераторе? Кем ты станешь для коллег!Работаешь на рефрижераторе? Кем ты станешь для коллег!Подотчет. Вывод наличных из ООО под отчетПодотчет. Вывод наличных из ООО под отчетСкания HPI автомат. Самый полный обзор и опыт эксплуатацииСкания HPI автомат. Самый полный обзор и опыт эксплуатацииВсе Грузовики Вольво и их новая версия. Особенности выбора и дилерской диагностики.Все Грузовики Вольво и их новая версия. Особенности выбора и дилерской диагностики.Как я выкупил фуру DAF XF105! Лизинговое рабство длиной в 4 года!Как я выкупил фуру DAF XF105! Лизинговое рабство длиной в 4 года!Как правильно продать грузовик часть 1Как правильно продать грузовик часть 1Обналичка под транспортные услуги: как делать нельзяОбналичка под транспортные услуги: как делать нельзяХино проверка и диагностикаХино проверка и диагностика
Яндекс.Метрика