Адмиралы НАТО рухнули как подкошенные российский авианосец Адмирал Кузнецов перестанет дымить видео

Единственный российский авианосец Адмирал Кузнецов перестанет дымить. Специалисты решили эту техническую проблему. Корабль войдет в состав ВМФ РФ в 2022 году сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Рахманов. Он еще раз подтвердил, что все работы идут по плану. Исключением стал пожар на корабле, случившийся в конце прошлого года. Не повлияет на сроки сдачи и смена подрядчика строительства сухого дока для ремонта "Адмирала Кузнецова". Что касается черного дыма, который шел из трубы корабля, то его не будет. Это было связано с регулированием подачи топлива, на которое не обращали внимания. При модернизации на авианосце заменят все котлы и благодаря этому проблему решат. В ходе модернизации авианосец "Адмирал Кузнецов" получит также новые насосы, полетные системы и системы связи. Его вооружат морским вариантом комплекса противовоздушной обороны "Панцирь".
Когда начнутся работы — неизвестно. Но закончиться они должны до 31 августа 2022 года. Пока же авианосец ставить некуда — все крупные сухие доки заняты, и к ним выстроилась очередь из нефтяных танкеров.
Авианосец ставят в ПД-50, с него снимают гребные винты и начинают ремонтировать. И вскоре тонет док. Оптимизируя расходы, ПД-50, лишают док автономного электропитания. Именно это послужило причиной аварии, чудом авианосец спасают, отбуксировав на безопасное расстояние с дырой в палубе от падения крана. Но пристроить его некуда — все сухие доки необходимых размеров заняты. И нескоро освободятся. В Кольском заливе еще при советской власти начали строить сухой док для авианосца «Ульяновск», который должен был быть крупнее «Кузнецова» и не мог поместиться в ПД-50. Однако строительство забросили в связи с окончанием советской власти. В конце концов, выход был найден, есть два сухих дока, расположенные рядом. И если поломать между ними стенку, то получится большой док, в котором свободно разместится авианосец с габаритами 305,5×72 метров. Да, два дока есть. Их габариты таковы: 187×28 м и 236×31 м. Но расположены они не последовательно, а параллельно друг другу. То есть максимальная длина у гибрида в результате разборки междоковой стенки будет всего лишь 236 м. Но для докования «Адмирала Кузнецова» требуется 305 метров. И чтобы с запасом, то было решено довести длину дока до 335 метров. То есть получается, что необходимо удлинить длинный док на 99 метров, а короткий на 148 метров. При глубине выемки в 14 метров получается гигантский объем работы. Проект реорганизации доков, можно сказать, засекречен, но эксперты в судостроительной отрасли говорят на это потребуется минимум года четыре. Что же касается ремонта авианосца, то он может закончиться в лучшем случае в 2024 году.
Но оказывается, поблизости с многострадальным авианосцем есть пустой свободный док длиной 400 метров и он будет полностью готов в этом году, но для гигантских плавучих заводов сжиженного газа. А всего должно быть два таких дока. Но, понятно, что крупный бизнес наврядли поддержит обороноспособность страны. Что интересно, на хранении на Тихоокеанском флоте находится тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев» проекта 1144 «Орлан», который тоже нужно возвращать в строй. Требуется ремонт. Но в Дальневосточном регионе нет ни одного свободного дока, который смог бы принять крейсер, длина которого достигает 252 метра, а ширина 28,5 метров при водоизмещении в 26 тыс. тонн, для сравнения за 30 лет в строй введен всего один фрегат («Адмирал флота Советского Союза Горшков», проект 22359) водоизмещение 4,5 тыс. тонн,

Видео Адмиралы НАТО рухнули как подкошенные российский авианосец Адмирал Кузнецов перестанет дымить видео канала Х ТОП