Загрузка страницы

В чем отличие Шофера от Водителя? Это должен знать каждый

Оба слова, "водитель" и "шофер", до сих пор присутствуют в лексике. Но обычно люди употребляют их, не задумываясь об истинном значении. По большому счету мало кто из нас вообще понимает разницу между этими определениями, да и не знают, есть ли она вообще. В действительности разница есть и существенная.

Канал расскажет вам о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или единичные экспериментальные образцы времен СССР. Автор канала поделится с вами информацией о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и другой технике.

Подпишись на канал, поставь лайк и оставь свой комментарий, не забудь нажать на колокольчик, чтобы быть в курсе новых видео.

Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, пишите на мою почту - unclezhoracarstudies@yandex.ru.

#Техника_СССР #СССР #авто #водитель #шофер

Видео В чем отличие Шофера от Водителя? Это должен знать каждый канала Техника СССР
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
27 октября 2021 г. 9:50:53
00:02:31
Другие видео канала
НАМИ-049 Огонек: Малоразмерный внедорожник Советского СоюзаНАМИ-049 Огонек: Малоразмерный внедорожник Советского СоюзаНАМИ-0300 Апельсин 2: Советский раллийный прототипНАМИ-0300 Апельсин 2: Советский раллийный прототипВзгляд в прошлое: Faun - сверхтяжелые армейские тягачи бундесвераВзгляд в прошлое: Faun - сверхтяжелые армейские тягачи бундесвераНАМИ-058: неудачная попытка создания вездехода Урал 8х8НАМИ-058: неудачная попытка создания вездехода Урал 8х8ТагАЗ Аквилла: Легенда, которая осталась в прошломТагАЗ Аквилла: Легенда, которая осталась в прошломЗИС-112: Уникальный спортивный родстер, вдохновленный Buick LeSabre 1951 годаЗИС-112: Уникальный спортивный родстер, вдохновленный Buick LeSabre 1951 годаНеудачный проект Кременчугского автозавода: двухосный КрАЗ-5444Неудачный проект Кременчугского автозавода: двухосный КрАЗ-5444Экспериментальный грузовик КрАЗ-2Э-6305: Проходимость, мощность, надежность #ShortsЭкспериментальный грузовик КрАЗ-2Э-6305: Проходимость, мощность, надежность #ShortsКрАЗ-6434: Экспериментальный грузовик повышенной проходимости #ShortsКрАЗ-6434: Экспериментальный грузовик повышенной проходимости #ShortsУникальный КрАЗ-Э260Е с газотурбинным двигателем: взрыв мощности и скоростиУникальный КрАЗ-Э260Е с газотурбинным двигателем: взрыв мощности и скоростиГигант советского автопрома: история МАЗ-530, созданного более пятидесяти лет назад #ShortsГигант советского автопрома: история МАЗ-530, созданного более пятидесяти лет назад #ShortsМАЗ-5335: Вечная классика грузовикостроения #ShortsМАЗ-5335: Вечная классика грузовикостроения #ShortsМАЗ-537: Четырехосный гигант, который держит все в одной лапе!МАЗ-537: Четырехосный гигант, который держит все в одной лапе!МАЗ-543: Легендарное шасси для ракетных установокМАЗ-543: Легендарное шасси для ракетных установокМАЗ-5432: Сила и надежность в одном автомобиле!МАЗ-5432: Сила и надежность в одном автомобиле!МАЗ-6430: тягач, который изменил игру в грузоперевозкахМАЗ-6430: тягач, который изменил игру в грузоперевозкахМАЗ-7916: первый шестиосный грузовик с неметаллическими кабинамиМАЗ-7916: первый шестиосный грузовик с неметаллическими кабинамиУникальный автобус МАЗ-131.020 для экстремальных условийУникальный автобус МАЗ-131.020 для экстремальных условийМАЗ-6440РА: экспериментальный проект Минского автозаводаМАЗ-6440РА: экспериментальный проект Минского автозаводаЭкспериментальный тягач Минского автозавода - МАЗ-5445Экспериментальный тягач Минского автозавода - МАЗ-5445Как создавался восьмиосный МАЗ-7906 для ракетного комплекса ЦелинаКак создавался восьмиосный МАЗ-7906 для ракетного комплекса Целина
Яндекс.Метрика