РЕМОНТ ГИДРОКОРРЕКТОРА ФАР ВАЗ, прокачка и полное восстановление корректора

Однажды решил сделать ремонт гидрокорректора фар на своем ВАЗ 2109, через его прокачку и полное восстановление работы корректора, но так, чтобы корректор после ремонта работал лучше и дольше, чем с завода - опыт уже был. Попутно записал это видео, где показал все шаги по ремонту и восстановлению гирокорректора с его прокачкой новой жидкостью на примере одной его линии - для второй все действия полностью аналогичны. В итоге, если сделать показанные в видео действия, то можно полностью восстановить работу гидрокорректора фар с полным восстановлением его функции. Причем так, что после такого ремонта корректор будет работать лучше и дольше, чем с завода - такой себе неплохой лайфхак для экономии и увеличении ресурса работы.

Видео записывал в ходе ремонта, потому оно получилось длинным, но подробным. Отметки времени для ориентации по нему:
0:10 - симптомы неисправности гидрокорректора фар,
0:58 - снятие ручки управления гидрокорректором,
1:08 - демонтаж главного цилиндра гидрокорректора,
2:07 - кратко про план прокачки,
2:21 - почему надо прокачивать - про жидкость внутри корректора,
2:56 - как снять рабочий цилиндр гирокорректора с фары,
3:45 - про фиксатор на снятом цилиндрике,
3:56 - про суть прокачки,
4:18 - снятие пыльника с рабочего цилиндра,
4:55 - про героя видео, его работу и срок службы,
5:38 - проверка перед отсоединением трубки,
5:53 - срез трубки с главного цилиндра по левой линии гидрокорректора,
6:12 - как пахнет "родная" жидкость из гидрокорректора,
6:45 - аккуратное удаление остатка трубки со штуцера,
7:00 - про соединение трубок со штуцерами и их особенности,
8:30 - кромки штуцера крупным планом,
8:45 - как в гидрокорректоре достигается герметичность трубок на штуцерах,
8:59 - что выйдет из корректора после снятия трубки - есть ли жидкость,
9:39 - начинаю прокачивать главный цилиндр - чем, что за жидкостью,
10:10 - коротко о прокачке и замене жидкости,
11:09 - какой объём жидкости выдает главный цилиндр,
12:00 - вторая промывка главного левого цилиндра новой жидкостью,
13:00 - заправляю новой жидкостью главный цилиндр,
13:29 - выгон воздуха при закачке главного,
14:04 - подготовка к прокачке рабочего цилиндра,
14:24 - срез трубки с рабочего цилиндра гидрокорректора,
14:55 - что натекло из трубки после среза с рабочего,
15:15 - аккуратный срез остатков трубки со штуцера рабочего цилиндра,
15:52 - самое ГЛАВНОЕ при срезе трубок со штуцеров,
17:05 - штуцер рабочего цилиндра и его кромки крупно после среза трубки с него,
18:04 - САМОЕ интересное и ВАЖНОЕ в прокачке - про запас жидкости в системе гирокорректора для его большей долговечности,
19:12 - прокачка рабочего цилиндра и замена жидкости в нём,
19:45 - предположения о составе жидкости в гирокорректоре с завода,
20:06 - пояснения про запас уровня жидкости в корректоре,
21:19 - мой вариант создания запаса жидкости и фиксации штока для этого,
23:12 - прокачка трубки,
25:26 - почему надо выгнать воздух,
27:30 - первая попытка одеть трубку на штуцер и как избежать попадания воздуха,
28:16 - прокачка трубки наглядно,
28:46 - вторая попытка надеть трубку на штуцер,
29:42 - одевание трубки на штуцер рабочего цилиндра,
30:49 - итог прокачки левой линии гидрокорректора - проверка работы,
31:52 - про разницу в работе гирокорректора с запасом жидкости и без,
32:16 - одеваю пыльник на рабочий цилиндр и проверяю его работу с ним,
33:20 - установка рабочего цилиндра корректора в фару,
34:21 - момент истины - как работает прокачанный корректор относительно старого наглядно на свете фар,
36:15 - снятие второго рабочего цилиндра из фары и, упс! Будьте аккуратны!
37:02 - на что обратить внимание при прокачке правой линии гидрокорректора,
39:12 - второй метод прокачки трубки,
39:50 - как избежать попадания воздуха в систему - ещё один метод,
40:38 - итог прокачки правой линии гидрокорректора наглядно,
43:00 - момент истины - работа прокачанного и восстановленного гадрокорректора наглядно на свете фар,
43:48 - важный момент про регулировку фар,
45:31 - работа гидрокорректора наглядно - положение ручки и светового пятна фар,
45:55 - пожелания зрителю.

P.S. После ремонта и записи видео гидрокорректор продолжает прекрасно работать и выполнять свою полезную функцию и по сей день.

Прошлое видео, ГИДРОКОРРЕКТОР ФАР, УСТРОЙСТВО и причины поломки: https://www.youtube.com/watch?v=GBgej_uN9W4
Следующее видео, ДХО через год, что стало, как увеличил яркость, лютый колхоз: https://www.youtube.com/watch?v=3KhBMcI6XYM

Ставьте лайк 👍, делитесь этим видео с друзьями, 💗 🎃
добавляйте в избранное ❤, если видео вам понравилось! 👏
Пишите ваши мысли про видео в комментариях! 👌
Подписывайтесь на канал! ✔ Будет продолжение! ッ
https://www.youtube.com/channel/UCuhE11ozGAeVqP5B9lYyj1Q?sub_confirmation=1
Канал: https://www.youtube.com/channel/UCuhE11ozGAeVqP5B9lYyj1Q
Мой первый канал: https://www.youtube.com/user/alexglechik
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=qpUpfMFOM2U

#гидрокорректор #ремонт #восстановление

Видео РЕМОНТ ГИДРОКОРРЕКТОРА ФАР ВАЗ, прокачка и полное восстановление корректора канала Алексей Гончаров live video