Essai Volkswagen ID.7 : la reine des longs trajets ?

Voici la Volkswagen ID.7, une berline électrique destinée à remplacer les modèles diesel populaires. Alimentée par un nouveau moteur électrique de 286 ch, elle vise les gros rouleurs, bien que des obstacles tels que l'attachement au diesel et les réticences envers l'électrique se présentent. Dotée d'une batterie de 77 kWh, elle offre une autonomie de 614 à 621 km selon le protocole WLTP. Malgré des critiques concernant la puissance de recharge, l'ID.7 présente un intérieur spacieux, des aides à la conduite bien calibrées et une efficacité notable avec un Cx de 0,23. Cependant, le coût relativement élevé peut être un point de considération. Des versions à batterie plus grande et une carrosserie break sont prévues. La vidéo explore également la qualité intérieure, les performances routières et la comparaison avec d'autres modèles sur le marché.

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Sommaire :
0:00 • Introduction
0:39 • Caractéristiques techniques
1:33 • Esthétique
3:40 • Coffre
4:32 • Places avant
9:21 • Places arrière
10:53 • Conduite en ville
13:51 • Conduite sur départementale
16:13 • Conduite sur autoroute
18:28 • Consommation et autonomie
18:57 • Recharge
19:22 • Prix
20:27 • Conclusion

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