OT-64 SKOT
OT-64 SKOT (Armádní filmový měsíčník č. 1/1965)
Obrněný transportér OT-64 SKOT (zkratka odvozena od označení střední kolový obrněný transportér) patřil ve své době mezi nejpovedenější modely vojenské kolové techniky.
Vývoj vozidla začal v Československu v roce 1958 a v konečné fázi byli k projektu přizváni i zástupci Polska, které se mělo podílet na sériové výrobě transportérů. V roce 1963 byla dokončena první vozidla ověřovací série. Během slavnostní vojenské přehlídky v květnu 1965 a zároveň také na III. celostátní spartakiádě se OT-64 představil československé veřejnosti. Do roku 1971 bylo v československo-polské spolupráci vyrobeno více než šest tisíc kusů tohoto vozidla. Kromě základního modelu vznikla také řada různě upravených verzí. Ukázka jízdy OT-64 v terénu pochází z filmového periodika Armádní filmový měsíčník č. 1/1965.
„Armádní filmový měsíčník č. 1/1965“: Československý armádní film; 1965; režie Jiří Menzel; technické údaje k filmové kopii: 35 mm, černobílá, zvuková, 472 metrů
Zveřejněno s laskavým souhlasem Vojenského historického ústavu ČR
Видео OT-64 SKOT канала Červené barety ČSR
Obrněný transportér OT-64 SKOT (zkratka odvozena od označení střední kolový obrněný transportér) patřil ve své době mezi nejpovedenější modely vojenské kolové techniky.
Vývoj vozidla začal v Československu v roce 1958 a v konečné fázi byli k projektu přizváni i zástupci Polska, které se mělo podílet na sériové výrobě transportérů. V roce 1963 byla dokončena první vozidla ověřovací série. Během slavnostní vojenské přehlídky v květnu 1965 a zároveň také na III. celostátní spartakiádě se OT-64 představil československé veřejnosti. Do roku 1971 bylo v československo-polské spolupráci vyrobeno více než šest tisíc kusů tohoto vozidla. Kromě základního modelu vznikla také řada různě upravených verzí. Ukázka jízdy OT-64 v terénu pochází z filmového periodika Armádní filmový měsíčník č. 1/1965.
„Armádní filmový měsíčník č. 1/1965“: Československý armádní film; 1965; režie Jiří Menzel; technické údaje k filmové kopii: 35 mm, černobílá, zvuková, 472 metrů
Zveřejněno s laskavým souhlasem Vojenského historického ústavu ČR
Видео OT-64 SKOT канала Červené barety ČSR
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![I bought an APC! BTR-60 copy (Czech OT-64 SKOT) Quick overview of my OT64! Koupil jsem si OT-64 SKOT](https://i.ytimg.com/vi/s3iu65TPKIk/default.jpg)
![SKOT R2M OT64 Overview](https://i.ytimg.com/vi/CHt18Euy6sY/default.jpg)
![OT 64 COBRA SKOT](https://i.ytimg.com/vi/TsBwW_Ojmhw/default.jpg)
![OT-64 SKOT Towing Other One](https://i.ytimg.com/vi/YFXujnf5MeM/default.jpg)
![Credible Sport Test YMC 130 H](https://i.ytimg.com/vi/fSFjhWw4DNo/default.jpg)
![OT 64 SKOT](https://i.ytimg.com/vi/rYn7E6E4ZYg/default.jpg)
![OT 64 SKOT](https://i.ytimg.com/vi/6YEcbI3HsZo/default.jpg)
![OT-64 SKOT in Traffic](https://i.ytimg.com/vi/0_7Ju-uVy1A/default.jpg)
![TATRA TATRA TATRA 8X8 6X6 ........](https://i.ytimg.com/vi/WLvm-IvIHxo/default.jpg)
!["Na Poligonie" - Manewry Układu Warszawskiego](https://i.ytimg.com/vi/-cjGouCxZI8/default.jpg)
![OT-62 TOPAS](https://i.ytimg.com/vi/vqaax_Rh-1E/default.jpg)
![Tatra OT-64 Will It Start?](https://i.ytimg.com/vi/vGz8L_KjBhs/default.jpg)
![OT-čko](https://i.ytimg.com/vi/VuttXXFvBAc/default.jpg)
![TATRA V8 OT-64 8X8](https://i.ytimg.com/vi/QY9SK8bDaoY/default.jpg)
![Mikoyan-Gurevich MiG-19 zero-length launch version](https://i.ytimg.com/vi/Q2X-WnScPxI/default.jpg)
![BVP a Skot III. 4.4.2015 Kozinec](https://i.ytimg.com/vi/ajKBL07K4hE/default.jpg)
![OT-64 SKOT recovery after getting stuck in a marshy area](https://i.ytimg.com/vi/aZHBvssNSDk/default.jpg)
![OT 64](https://i.ytimg.com/vi/15yczdI-08U/default.jpg)
![OT-64 SKOT v akci](https://i.ytimg.com/vi/Vr7I_mHlQ6I/default.jpg)
![Mit dem grünen Wohnmobil unterwegs - Zusammenfassung](https://i.ytimg.com/vi/s7_jgXp9dHE/default.jpg)