Die Transalpina - Die höchste Straße in Rumänien

Die Transalpina - Die höchste Straße in Rumänien
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Transalpina, genannt “ Königsweg „, ist die Straße die Siebenbürgen mit Oltenien verbindet.

Sie ist die höchste Straße in Rumänien die mit dem Auto überquert werden kann, mit dem höchsten Punkt am Urdele Pass (bei 2.145 m).

Obwohl Sie höher als die Transfagarsanul Straße ist, ist sie weniger bekannt da sie nie asphaltiert war, obwohl das auf allen nationalen Karten vermerkt war.

Im Jahr 2009 begannen die Asphaltierung und der Ausbau der Straße auf einer Strecke von 148 km zwischen Mühlbach und Bengesti. Im Juli 2013 waren mehr als 99% der ersten Schicht aus Asphalt auf dieser Strecke fertig gestellt.

Die Anfänge dieser Straße sind unklar. Einige Quellen behaupten, dass Sie zum ersten Mal durch die römischen Legionen in den Daker – Kriegen, als „IV Strategische Linie der Römer „ erbaut wurde.

Es ist eine lokale Legende, dass in den späten achtzehnten und frühen neunzehnten Jahrhundert , die jeweils lokalen Familien in den Bau eines Abschnitts der Straße beteiligt , jede nach ihren physischen und finanziellen Möglichkeiten, eingebunden waren .

Nach anderen Quellen, wurde sie von den Deutschen während des ersten Weltkriegs, aus militärischen Gründen gebaut, wurde aber wenig genutzt.

Die Transalpina wurde in der Zwischenkriegszeit umgebaut, und eröffnet im Jahr 1938, und von König Karl II eingeweiht.

Die Straße wurde während des Zweiten Weltkriegs rehabilitiert, als die Deutschen diesen Zugangsweg aus militärischen Gründen brauchten.

Seit dem erfuhr die Transalpina sehr wenig Wartung.

Die Strecke wurde in der Antike von den Hirten, die aus der Hermanstädter Umgebung mit ihren Herden nach Oltenien gingen benutzt.

Das war damals nicht mehr als ein für die Pferde, ziemlich steiler Pfad, suggestiv als “ Teufels Pfad“ bezeichnet.

Die Transalpina wurde Anfang des Jahres 1938 von König Karl II in Poiana Sibiului eingeweiht.

Damals wurde die Straße als eine große technische Errungenschaft betrachtet, mit wichtiger wirtschaftlicher, strategischer und militärischer Bedeutung.

An diesem Tage legte der König mit seinem Gefolge die Strecke von Saliste über Jina und bis Novaci in 8 Stunden zurück.

Heute braucht man, wegen den laufenden Arbeiten immerhin auch 3 bis 4 Stunden. Heute ist der offizielle Name DN67C und verbindet die Ortschaften Mühlbach mit Novaci in Oltenien südlich der Karpaten.

Üblicherweise ist die Straße im Winter wetterbedingt gesperrt, beispielsweise vom 1. November 2016 bis 31. März 2017.
Traducere :
" Transalpina, numită „Drumul regelui”, este drumul care leagă Transilvania de Oltenia.

Este cel mai înalt drum din România care poate fi traversat cu mașina, cu cel mai înalt punct de pe Pasul Urdele (la 2.145 m).

Deși este mai înalt decât Drumul Transfagarsanul, este mai puțin cunoscut, deoarece nu a fost niciodată pavat, deși acest lucru a fost notat pe toate hărțile naționale.

În 2009, asfaltarea și modernizarea drumului au început pe o porțiune de 148 km între Sebes și Bengesti. În iulie 2013, mai mult de 99% din primul strat de asfalt pe această porțiune a fost finalizat.

Începuturile acestei străzi sunt neclare. Unele surse susțin că a fost construită pentru prima dată de legiunile romane în timpul războaielor dacice, ca „IV linie strategică romană”.

Este o legendă locală că la sfârșitul secolului al XVIII-lea și începutul secolului al XIX-lea familiile locale au fost implicate în construcția unei porțiuni de drum, fiecare în funcție de capacitățile lor fizice și financiare.

Potrivit altor surse, a fost construit de germani în timpul primului război mondial din motive militare, dar a fost puțin folosit.

Transalpina a fost reconstruită în perioada interbelică și deschisă în 1938 și inaugurată de regele Carol al II-lea.

Drumul a fost reabilitat în timpul celui de-al doilea război mondial, când germanii au avut nevoie de această cale de acces din motive militare.

De atunci, Transalpina a primit foarte puțină întreținere.

Traseul a fost folosit în antichitate de ciobanii care mergeau din zona Hermanstadt cu turmele lor în Oltenia.

În acea perioadă nu era altceva decât o cărare destul de abruptă pentru cai, sugerată ca „calea diavolului”.

Transalpina a fost inaugurată de regele Carol al II-lea la Poiana Sibiului la începutul anului 1938.

La acea vreme, drumul era considerat o mare realizare tehnică, cu o importanță economică, strategică și militară importantă.

În această zi, regele și anturajul său au parcurs distanța de la Saliste prin Jina și la Novaci în opt ore.
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