¿Porque China es una potencia mundial en la ingenieria y construccion de Mega túneles submarinos...?

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
● Suscríbete a nuestro canal YT AQUI: / Subscribe to our channel YT here:
➤ http://bit.ly/2H5Z4FQ
● Escribenos a / Write to us:
informacion.mx@cyberservices.com
▶ YouTube: netsysmx
▶ Twitter: netsysmx1
▶ Facebook: NetSystemdeMexico
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Information Source:
↑ Aecom Asia News
↑ Aurecon Melbourne Australia
↑ People's Daily News
#HongKong #Zhuhai #Macao
¿Por qué China es una potencia mundial construyendo mega túneles submarinos?

En los últimos 70 años desde la fundación de la República Popular de China, el pueblo chino ha dado lugar a numerosas maravillas de la ingeniería contemporánea.
Desde quedar rezagado con respecto a otros países en el desarrollo de todo tipo de transportación hasta llegar a tener el kilometraje ferroviario de alta velocidad más largo del mundo y el inmenso kilometraje de autopistas igual el más largo y vertiginoso del mundo.

Desde diseñar y construir el primer puente súper grande, el puente del río Nanjing Yantze, hasta construir el puente cruzado más largo del mundo, el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao; la construcción de puentes de China se ha convertido en una tarjeta de presentación del país, con lo cual china ha convertido la ambición en enormes realidades.

¿Cómo ha podido China completar tantos proyectos de súper ingeniería en solo unas pocas décadas?
Los logros son inseparables del liderazgo del Partido Comunista de China y las ventajas de su sistema socialista.

Casi todos los expertos en puentes y túneles del país fueron convocados para diseñar dichos megaproyectos y miles de constructores fueron empleados para realizar semejantes mostros arquitectónicos.

La razón por la cual el país puede emprender y terminar grandes proyectos de ingeniería es porque puede concentrar todos los esfuerzos nacionales en grandes problemas.
El Proyecto del puente y túnel Hong Kong-Zhuhai-Macao, el más grande de este tipo en el mundo, es otro ejemplo de cómo China ejecuta efectivamente planes con esfuerzos concertados.

¿Qué tienen de especial los megaproyectos? No se trata solo del tamaño, sino también de la innovación tecnológica.

Por ejemplo, China tiene siete de los 10 principales puertos del mundo en términos de capacidad de manejo. El puerto de aguas profundas de Yangshan en Shanghai es uno de ellos. Su terminal de contenedores de fase IV es la terminal de contenedores automatizada más grande del mundo.

Impulsado por la innovación y la artesanía de sus ciudadanos, China da pleno juego a sus fortalezas institucionales como una potencia económica y tecnológica, haciendo posible estos megaproyectos.
Recientemente, el tubo sumergido de concha de acero de la primera sección del túnel submarino en el pasaje de aguas profundas del proyecto del Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao completó con éxito la conexión submarina precisa con la isla artificial, sentando las bases para un potencial progreso de todo el proyecto en el futuro cercano. La meta de China para este megaproyecto es tener un trafico vehícular de casi 100,000 vehículos por día.

Los túneles submarinos son proyectos de ingeniería altamente complejos y de alto riesgo. Las causas y los efectos de los riesgos son de naturaleza dinámica e involucran múltiples etapas, diferentes perspectivas y una amplia gama de personas. Por lo tanto, estos mega proyectos adoptan modelos de gestión de riesgos que abarcan todo el proceso, todas las perspectivas y la participación de todas las partes de manera científica y sistemática.

Видео ¿Porque China es una potencia mundial en la ingenieria y construccion de Mega túneles submarinos...? канала netsysmX®