Nissan Skyline GT-R R32 橫掃當年賽車壇 日產GT-R R32憑的是甚麼技術？#revchannel

Nissan Skyline GT-R R32自1989年推出，旋即在賽車界捲起了風暴，在日本多項賽車有長勝將軍之譽。事實上，在GT-R R32未推出前，GT-R這名字已在日本響噹噹，也是賽車場上經常奪魁的汽車。後來，Skyline GT-R這車型消失了一段很長的時間，再加歐洲車廠在1980年代大舉進軍日本市場，以賽車為宣傳成為常見手段，歐洲車廠在賽車上更有壓到日本車廠之勢。後來，日產新社長上任，誓要重振日產作為日本汽車界的科技先驅，並在賽車上重奪領先地位，重新開發新一代GT-R，編號R32的新一代Skyline GT-R便產生。R32擁有在80年代末多項尖端科技，RB26更是潛質極強的引擎，配合當時著名車手如長谷見昌宏，在日本，甚至香港人熟悉的澳門東望洋賽道，簡直有橫掃千軍之勢。今日，龍Sir和Edmond Lau再試R32 GTR，深入剖析這款屬熱門JDM車的R32的成功技術。試車時，龍Sir和Edmond更發現，雖然GT-R集合了當年最新科技，但要發揮R32的實力，要懂得一點舊派的駕駛技術。
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