Kaaran Peter Geitelin koeajossa Jaguar XF 2.0d 2016
Kaaran Peter Geitelin koeajossa Jaguar XF 2.0d 2016. Jaguar ja Land Rover voivat hyvin intialaisomistuksessa. Suunnittelijoille on ilmiselvästi annettu jokseenkin jalomielinen kehitysbudjetti ja tulokset näkyvät. Jaguar on tullut lähemmäksi tavallista autonkäyttäjää ilman että tyyliä tai sporttisuutta on menetetty.
Tämä ei ole Jaguar XE, vaikka nopeasti vilkaisten niin voisi luulla. Tämä on sen ja loistokkaan XJ:n väliin sijoittuvat XF – henkilöauto, joka oikeastaan on neliovinen coupé. XF:llä on tarkoitus hieman kiusata Audi A6:sten, BMW:n 5-sarjan ja Mercedeksen E-sarjalaisten valta-asemaa tässä luokassa.
Kauniin auton konepelti on pitkä ja ylitykset lyhyet. Melkein 5-metrisessä autossa on lähes kolmen metrin akseliväli. Se on 5 cm enemmän kuin 2007 syntyneessä ensimmäisen polven mallissa. Koko on jokseenkin ennallaan, mutta alumiinikori on alentanut painoa 190 kg. Muotoilu on kulmikkaampaa, mutta sitä ei helposti huomaa. Nämä seikat yhdessä matalan 0,26 ilmanvastuksen kanssa tekevät nannaa ajettavuudelle, suorituskyvylle ja taloudellisuudelle.
Hyvää ajettavuudelle tekevät myös etujousituksen päällekkäiset kolmiotukivarret, takapään monivarsituenta. Perusversiot ovat takavetoisia, mutta huipulta löytyy pari nelivetoistakin.
Jäykän alumiinirakenteen ja kolariturvallisuuden yhdistäminen on haasteellinen tehtävä, mutta Jaguar on saanut törmäystesteissä huippupisteet.
Katso video niin tiedät loput.
Ensiesitetty tammikuussa 2016. 10.1.2016.
Kaikki Kaaran koeajot, blogit ja muut sisällöt löydät osoitteesta: http://kaara.tv
Kaaran sosiaalisen media kanavat ovat:
http://www.facebook.com/kaaratelevisio
http://www.twitter.com/kaaratelevisio
http://www.youtube.com/c/kaaratelevisio
http://www.instagram.com/kaaratelevisio
Видео Kaaran Peter Geitelin koeajossa Jaguar XF 2.0d 2016 канала KaaraTV
Tämä ei ole Jaguar XE, vaikka nopeasti vilkaisten niin voisi luulla. Tämä on sen ja loistokkaan XJ:n väliin sijoittuvat XF – henkilöauto, joka oikeastaan on neliovinen coupé. XF:llä on tarkoitus hieman kiusata Audi A6:sten, BMW:n 5-sarjan ja Mercedeksen E-sarjalaisten valta-asemaa tässä luokassa.
Kauniin auton konepelti on pitkä ja ylitykset lyhyet. Melkein 5-metrisessä autossa on lähes kolmen metrin akseliväli. Se on 5 cm enemmän kuin 2007 syntyneessä ensimmäisen polven mallissa. Koko on jokseenkin ennallaan, mutta alumiinikori on alentanut painoa 190 kg. Muotoilu on kulmikkaampaa, mutta sitä ei helposti huomaa. Nämä seikat yhdessä matalan 0,26 ilmanvastuksen kanssa tekevät nannaa ajettavuudelle, suorituskyvylle ja taloudellisuudelle.
Hyvää ajettavuudelle tekevät myös etujousituksen päällekkäiset kolmiotukivarret, takapään monivarsituenta. Perusversiot ovat takavetoisia, mutta huipulta löytyy pari nelivetoistakin.
Jäykän alumiinirakenteen ja kolariturvallisuuden yhdistäminen on haasteellinen tehtävä, mutta Jaguar on saanut törmäystesteissä huippupisteet.
Katso video niin tiedät loput.
Ensiesitetty tammikuussa 2016. 10.1.2016.
Kaikki Kaaran koeajot, blogit ja muut sisällöt löydät osoitteesta: http://kaara.tv
Kaaran sosiaalisen media kanavat ovat:
http://www.facebook.com/kaaratelevisio
http://www.twitter.com/kaaratelevisio
http://www.youtube.com/c/kaaratelevisio
http://www.instagram.com/kaaratelevisio
Видео Kaaran Peter Geitelin koeajossa Jaguar XF 2.0d 2016 канала KaaraTV
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![](https://i.ytimg.com/vi/d2EJ71Ai240/default.jpg)
![Käytetty: Jaguar XF 2.2 D (14 700€) - Kieroutta ja narinaa](https://i.ytimg.com/vi/ajqXRyePjsI/default.jpg)
![Kaaran Peter Geitelin koeajossa uusi loistelias 7-sarjan BMW 2016](https://i.ytimg.com/vi/nSmsqKX-MSI/default.jpg)
![Most Reliable Engines of All Time](https://i.ytimg.com/vi/lhYywFrYlq8/default.jpg)
![Peter Geitelin koeajossa Jaguar XF vuosimallia 2011](https://i.ytimg.com/vi/RrLxUqs-tDg/default.jpg)
![Kaara.tv - parivertailu - osa 4/10 - Volvo S90 D4 vs. Mercedes E220d - ohjaamo](https://i.ytimg.com/vi/QzvC2wLcJB8/default.jpg)
![Jaguar XF R-Sport 25t 2017 review | road test video](https://i.ytimg.com/vi/M7dxBqDfq8M/default.jpg)
![Buying a used Jaguar XF (X250) - 2008-2015, Buying advice with Common Issues](https://i.ytimg.com/vi/fNrlqzil-KM/default.jpg)
![Jaguar E-type | 60th Anniversary](https://i.ytimg.com/vi/nHU_bATN6tE/default.jpg)
![JAGUAR XFR 5.0 V8 Supercharged 510HP | AUTOBAHN POV by AutoTopNL](https://i.ytimg.com/vi/v1bZMdYdCu4/default.jpg)
![Jaguar XF Sportbrake estate expert car review](https://i.ytimg.com/vi/vaMDbB4pO5g/default.jpg)
![Käytetty: Jaguar XE 20d Prestige Plus A (22 400€) - Paikkapullon brexit](https://i.ytimg.com/vi/1aMyITp5Qd4/default.jpg)
![Kaaran Peter Geitelin koeajossa BMW 320d xDrive Touring Luxury](https://i.ytimg.com/vi/w9xzC6My2hU/default.jpg)
![2018 재규어 XF 20d AWD 시승기 4K [오토뷰]](https://i.ytimg.com/vi/9dvKa3INazA/default.jpg)
![Kaaran koeajossa Tesla Model S P90D Ludicrous](https://i.ytimg.com/vi/HW82XmQ856I/default.jpg)
![Koeajo: Jaguar XF Sportbrake 20d AWD Aut R-SPORT Business - Tuulilasi](https://i.ytimg.com/vi/Tw93WeePkDE/default.jpg)
![Markku Alén & Toyota Land Cruiser (Teknavi 2018)](https://i.ytimg.com/vi/nO88ceua6EE/default.jpg)
![Jaguar XF Sportbrake 2018 - Best Estate on the road? | OSV](https://i.ytimg.com/vi/wlfzDegiMTY/default.jpg)
![Rétro : Les légendes de Jaguar - Les archives de Direct Auto](https://i.ytimg.com/vi/NHkbFLmzQxA/default.jpg)
![Jaguar XF FULL REVIEW test driven R-Sport 2.0d 2nd generation MY2016 all-new neuer](https://i.ytimg.com/vi/sFTH6_Y0wSo/default.jpg)