Toyota Prius C – El mejor rendimiento de combustible ⛽️

Hablemos del auto híbrido más pequeño y barato de la gama de híbridos que ofrece Toyota, el Prius C. Sin ninguna duda me atrevo a decirte que es un auto que tiene mucha innovación en su tecnología híbrida, siguiendo un poco los pasos de su hermano mayor, podemos considerar al Prius C como el auto de entrada al mundo de los híbridos, el Prius C, es un auto mucho más juvenil y dinámico sin perder su estatus de ícono tecnológico.

El Prius C está pensado para un estilo de vida activo y versátil ya que el principal atributo que nos brinda es la eficiencia en consumo de combustible gracias a sus dos motores.

Hablemos sobre el exterior del vehículo, principalmente en la parte frontal del auto destaca un diseño con líneas suaves y curveadas que se ajustan a la parrilla y le dan un toque único al Prius C, el diseño frontal me hace pensar en una manta ralla, vamos a encontrar el ya tradicional logotipo de Toyota con la insignia en color azul que nos indica y nos hace recordar que no se trata de cualquier auto con motor de combustión, se trata de un híbrido. En la parte lateral del vehículo nos encontraremos con unos rines de aluminio de 15 pulgadas con frenos de disco en la parte frontal y frenos de tambor en la parte trasera del auto.

La cajuela del Prius C cuenta con una capacidad de almacenamiento de hasta 238 litros, lo cual me parece bastante aceptable pensando que se trata de un auto diseñado para trayectos en ciudad y fácilmente podemos transportar un par de maletas de tamaño mediano.

En el interior nos encontraremos con un habitáculo muy cómodo pero con materiales sencillos, por ejemplo, los asientos son de tela en 2 tonos y cuentan con textura que le dan un toque especial. En la parte del tablero y consola central nos vamos a poder encontrar con una de las grande similitudes respecto su hermano mayor ya que el tacómetro está en la parte central del tablero y por encima de la pantalla de 6.1 pulgadas. Un punto que me parece muy curioso es el detalle que tiene la palanca de transmisión en color azul que sin lugar a dudas nos recuerda nuevamente que estamos en un auto con tecnología híbrida. Justo en la parte central entre los asientos frontales encontraremos el selector de modos de manejo, por un lado está el modo eco y por el otro el modo de vehículo eléctrico, que únicamente hará que el auto pueda ser conducido utilizando la energía almacenada en la batería. Dicho modo únicamente se puede utilizar bajo ciertas condiciones de velocidad y aceleración. Sin duda algo que me encanta del interior es el diseño de la consola central del auto ya que cuenta con todos los elementos necesarios para hacer nuestro viaje más cómodo.

El Prius C no cuenta con una llave de presencia ni encendido por botón, sin embargo podemos encontrar una pantalla a color en la consola central donde nos irá indicando todo tipo de información sobre el vehículo, velocidad, gasolina restante, autonomía, rendimiento, forma de manejo muchas otras cosas más.
En el tema de la pantalla no cuenta con Apple car play ni android auto, pero si podemos sincronizar nuestro teléfono mediante bluetooth para hacer uso del sistema de sonido de 6 bocinas así como cd, usb y radio. El aire acondicionado es de una sola zona y su operación es muy intuitiva ya que contamos con una perilla para seleccionar temperatura y botones para elegir la fuerza del aire.

Hablemos ahora de lo que realmente hace que el Prius C sea un auto especial, su motor. Debajo del cofre nos vamos a encontrar con un motor de 1.5 litros a gasolina que genera 72 hp y cuenta con el sistema Hybrid Synergy Drive de Toyota. Recuerda que también tiene un motor eléctrico de 520Volts que es un generador tipo sincrónico de 13500 rpm que en conjunto con el motor a gasolina nos da 99 hp, adicionado a una batería de niquel hidruro metálico de 6.5 amperios hora y por si te preguntabas dónde está ubicada, la batería se encuentra instalada justamente debajo del asiento trasero del auto.

Seguramente al tratarse de un auto híbrido, te estarás preguntando sobre su rendimiento. Yo también me lo pregunté. Toyota nos dice que el consumo promedio ronda los 27.2 km/l, sin embargo yo me salí a dar una vuelta y durante los 56.3 km que manejé logré un rendimiento combinado de 23.8 km/l, lo cual es un rendimiento muy por encima de cualquier auto que no sea un híbrido.

Algo de lo que más me gusta de la pantalla central del tablero, es que puedo encontrar literalmente todo tipo de información estadística pero también me muestra una gráfica de cómo está siendo mi manejo y la forma en la que el Prius C va combinando el motor eléctrico con el motor a gasolina según los requerimientos que se van presentando en el camino. De esta forma el conductor va siendo consciente de su estilo de manejo y de las formas en las que podrían mejorar su aceleración y frenado para optimizar el consumo de combustible.

Prius C
Toyota Prius C
Toyota Hibrido

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