Загрузка страницы

Вариант 2т двигателя БЕЗ коленвала | Альтернативные схемы (ДВС)

Оригинальное видео:
https://www.youtube.com/watch?v=YzBgoDeY3Ws

Для желающих поддержать материально:
https://secure.wayforpay.com/payment/sd220a7d8de75
ИЛИ
https://secure.wayforpay.com/payment/s3807b450d714

По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк

Видео по обкатке:
https://youtu.be/8gJK4vg3GoA

"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
https://teespring.com/MagazUncleJack#pid=387&cid=101810&sid=front

Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) - teoria-dvs@mail.ru
https://www.facebook.com/profile.php?id=100002069116004
Кирилл Плисов: https://vk.com/id454466
Инстаграм: evgeniy_travnikov
https://www.instagram.com/evgeniy_travnikov/
Мой второй "лайф" канал https://www.youtube.com/user/TravnikovBlog

Видео Вариант 2т двигателя БЕЗ коленвала | Альтернативные схемы (ДВС) канала Теория ДВС
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
21 июня 2019 г. 17:50:21
00:13:59
Другие видео канала
Двигатель БЕЗ коленвала и кривошипов | Почему это не работает? | Альтернативные схемы (ДВС)Двигатель БЕЗ коленвала и кривошипов | Почему это не работает? | Альтернативные схемы (ДВС)Mazda SKYACTIV: Технология, как это работает?Mazda SKYACTIV: Технология, как это работает?НЕОБЫЧНЫЕ И ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. Двигатель будущегоНЕОБЫЧНЫЕ И ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. Двигатель будущегоМировой заговор автопроизводителей: Почему рвутся цепи ГРМ на современных двигателях?Мировой заговор автопроизводителей: Почему рвутся цепи ГРМ на современных двигателях?ГБО II, IV и V поколения. Отличия. Почему расход разный? Почему мощность разная?ГБО II, IV и V поколения. Отличия. Почему расход разный? Почему мощность разная?Необычный 4 тактный двигатель - БЕЗ КЛАПАНОВ гильза вращается Что за зверь такой ???Необычный 4 тактный двигатель - БЕЗ КЛАПАНОВ гильза вращается Что за зверь такой ???Теория ДВС: Двигатель 2106 1.8 с поршневой AUDI (часть 1)Теория ДВС: Двигатель 2106 1.8 с поршневой AUDI (часть 1)Винтовентиляторные двигатели и НК-93Винтовентиляторные двигатели и НК-93Спецвыпуск. КУРС (России). Бесшатунный двигатель Баландина для авиацииСпецвыпуск. КУРС (России). Бесшатунный двигатель Баландина для авиацииОшеломляющий Двигатель Со Встречным Движением Поршней 2018Ошеломляющий Двигатель Со Встречным Движением Поршней 2018Теория ДВС: Танковый двигатель 5ТДФТеория ДВС: Танковый двигатель 5ТДФНеведомый двухтактный оппозитный двигатель.Неведомый двухтактный оппозитный двигатель.Магнитный двигатель. Обзор известных магнитных моторов их схемыМагнитный двигатель. Обзор известных магнитных моторов их схемыИзобретение из Мордовии ГРМ в ДВС без клапанных пружин Without valvate springsИзобретение из Мордовии ГРМ в ДВС без клапанных пружин Without valvate springsKoenigsegg изнутри: двигатель Freevalve со свободными клапанамиKoenigsegg изнутри: двигатель Freevalve со свободными клапанамиКАРБЮРАТОР VS ИНЖЕКТОР: Часть 1 - Основы СмесеобразованиеКАРБЮРАТОР VS ИНЖЕКТОР: Часть 1 - Основы СмесеобразованиеПодробная сборка двигателя OM616 || ДИЗЕЛЬ-МАСЛО Генератор ЧАСТЬ 5Подробная сборка двигателя OM616 || ДИЗЕЛЬ-МАСЛО Генератор ЧАСТЬ 53D фильм. Бесшатунный Двигатель. The non-standard engine.3D фильм. Бесшатунный Двигатель. The non-standard engine.ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ: Как нужно прогревать и зачем? Что происходит? ТЕОРИЯПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ: Как нужно прогревать и зачем? Что происходит? ТЕОРИЯ
Яндекс.Метрика