100км по Унженской железной дороге.Одиночный поход через УНЖЛАГ,тайгу и заброшенные деревни.Часть 3.

Зимний одиночный поход от поселка Северный (Нижегородская область) до села Унжа (Костромская область) по маршруту разобранной Унженской железной дороги в конце ноября 2020 года.

Часть 3: Четвертый и пятый день похода от стоянки на реке Тоехта до села Унжа. Ночевка на реке Сенная. Паром разобрали или как я переправлялся через реку.

Железная дорога до 1963 года являлась подразделением УНЖЛАГА НКВД. После передачи железной дороги МПС была разобрана и прекратила свое существование. Остался действующий участок от станции Сухобезводное до станции Лапшанга.
Главной артерией УНЖЛАГа была железнодорожная ветка широкой колеи, начинающаяся в Сухобезводном и проходившая через станции Лапшанга (так называли в то время поселок Северный), Рассвет, Белый Лух, Поеж, являвшиеся ключевыми пунктами системы лагерей. Поезд № 402 шел на Выгорки. Во время существования лагерей на обратной стороне билета ставили печать ИТЛ. От ключевых пунктов в леса уходили многочисленные узкоколейки, заканчивавшиеся отдельными лагерными пунктами ОЛП, от которых в лесную глушь шли лежневки, упиравшиеся в делянки.

Видео 100км по Унженской железной дороге.Одиночный поход через УНЖЛАГ,тайгу и заброшенные деревни.Часть 3. канала ПОХОДЫ И РАСХОДЫ