ч.2 СУДОВОЖДЕНИЕ с использованием радиолокатора и использование САРП на уровне эксплуатации.
История создания. Авария т/х «Андреа Дориа» и «Стокгольм». Состав, устройство, общие принципы системы, стандарты, точность. Безопасность персонала.
Технические характеристики РЛС. Общий обзор РЛС, назначение основных составляющих. Требования ИМО. Помехи РЛС. САРП состав, особенности, ошибки.
Использование МППСС при решении задач. Подготовка судоводителей в соответствии с международными и национальными правилами.
Видео ч.2 СУДОВОЖДЕНИЕ с использованием радиолокатора и использование САРП на уровне эксплуатации. канала УЦСМТ
Технические характеристики РЛС. Общий обзор РЛС, назначение основных составляющих. Требования ИМО. Помехи РЛС. САРП состав, особенности, ошибки.
Использование МППСС при решении задач. Подготовка судоводителей в соответствии с международными и национальными правилами.
Видео ч.2 СУДОВОЖДЕНИЕ с использованием радиолокатора и использование САРП на уровне эксплуатации. канала УЦСМТ
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Личная безопасность и социальная ответственность: Урок № 6Перевозка опасных грузов: Часть 2Неотложная медпомощь: Урок № 1Неотложная медпомощь: Урок № 4Ч.1 „Боротьба з пожежею за розширеною програмою”Личная безопасность и социальная ответственность: Урок № 5Перевозка опасных грузов: Часть 3Судовождение с использованием радиолокатора на уровне управленияМедицинский уход на борту судна: Часть 2Использование Электронных Картографических и Навигационно-Информационных Систем ( ЭКНИС ) Часть 2Медицинский уход на борту судна: Часть 4Часть 1 Ознакомительная подготовкаПеревозка опасных грузов: Часть 1Ч.4 СУДОВОЖДЕНИЕ с использованием радиолокатора и использование САРП на уровне эксплуатации.Неотложная медпомощь: Урок № 3Ч. 2 „Боротьба з пожежею за розширеною програмою”Часть 5 Passenger safety Cargo safety and Hull IntegrityЧасть 4 Crisis managementЛичная безопасность и социальная ответственность: Урок № 2Использование Электронных Картографических и Навигационно-Информационных Систем ( ЭКНИС ) 1 частьЧасть 2 Подготовка ответственных за пассажиров в каютах