Обзор новых мотоциклов эндуро и супермото MZK 250

Технические характеристики мотоциклов - https://skybike.com.ua/category/mototsikly/enduro-i-supyermoto/
Модели мотоциклов от ТМ “SKYBIKE” - это MZK 250 motard на колесах 17 дюймов и мотоцикл эндуро на колесах 21 и 18 дюймов. Оба мотоцикла выполнены на одной базе. Двигатель четырехтактный, воздушного охлаждения, с верхним распредвалом, объемом 250 кубических сантиметров. Двигатель ZS172-3A, оснащен электростартером, агрегатирован механической пятиступенчатой коробкой передач. Передачи переключаются по классической схеме – первая вниз, остальные через нейтралку вверх. Рама мотоцикла сварная, стальная. Передняя подвеска мотоцикла эндуро выполнена на перевернутых амортизаторах, диаметр пера 43 мм, имеются регулировки. На мотарде вилка с такими же размерами, но без регулировок. Передние тормоза мотарда гидравлические с двухпоршневым тормозным суппортом. Поскольку спидометр электронный, на левом пере установлен датчик спидометра, и в диск вмонтированы магниты. Диаметр тормозного диска 270 мм. Резина на передних колесах эндуро имеют размер 80/100-21дюйм. Обода колес алюминиевые, колеса оснащены буксаторами. На мотарде такой же двухпоршневой суппорт, также 270 мм тормозной диск. Переднее колесо имеет размер 110/70-17 дюймов. Заднее колесо мотарда имеет размер 130/70-17 дюймов. Обода колес опять-таки алюминиевые.
Колесо приводится в движение с помощью 520-й цепи (118 звеньев), задняя звезда имеет 49 зубов, передняя 13 зубов. Рычаг заднего колеса стальной, на рычаге установлена ловушка цепи (что бы цепь не терлась по раме). В передней части маятника установлен ролик натяжения цепи, на рычаге одет слайдер ядовито зеленого цвета. Для защиты от грязи амортизатора установлен брызговик. Подножки водителя складываются, сама подножка стальная с анти-скользящим рифлением. Лапка переключения передач не складывается. Подножек для пассажира не предусмотрено. На эндуро такаяже 520-я цепь, такая же звезда на 49 зубьев. Размер колеса 110/90-18 дюймов и алюминиевый обод (обода выкрашены в черный цвет). Также есть брызговик. Производитель решил не изменять боковую опору, поэтому эндуро стоит под наклоном (нормально опирается на боковую подножку), а вот мотард стоит практически ровно. Пластик у мотоциклов полностью одинаковый, достаточно гибкий. Задняя оптика — фонарь стоп сигнала (выполнен на LEDкристалах) и габариты, а также указатели поворотов. Органы управления полностью одинаковые, на спидометре есть индикатор скорости, индикатор общего пробега, индикатор суточного пробега, указатель заряда аккумулятора, тахометр, указатель нейтральной передачи, индикатор дальнего света фар и указатель поворотов (один на оба поворота). Замок зажигания с брызгозащищенной фишкой. Имеет три положения - выключено и два положения включено. Руль переменного сечения алюминиевый 22 на 28 мм, в передней части руля резиновая накладка. На правой стороне руля главный тормозной цилиндр, тормозная машинка с лепестком, ручка газа. На пульте кнопка глушилки двигателя, переключатель габаритов и света фар, а также кнопка стартера. Слева на руле - ручка сцепления, лепесток подсоса, кнопка моргалки фарой, переключатель ближнего-дальнего света фары, переключатель поворотов, кнопка сигнала и кнопка аварийки. Передняя оптика — это фара с лампой на LED-кристаллах и указатели поворотов, которые выполнены на гибкой ножке. Бак пластиковый, емкость бака 6-6.5 литров. Задние тормоза гидравлические, управление осуществляется ногой. Педаль тормоза алюминиевая составная (сама подножка стальная, ребристая). Сзади установлен двухпоршневой тормозной суппорт. Диаметр тормозного диска 240 мм. Задняя подвеска выполнена на моноамортизаторе с геометрией линка. Рычаги линка выполнены из алюминиевого сплава на подшипниках. На эндуро задний амортизатор имеет регулировки как сжатия, так и отбоя. На мотарде таких регулировок нет, из регулировок на мотарде имеется только преднатяг пружины. Оба мотоцикла оснащены кикстартером. С правой стороны, под лапкой кикстартера, имеется щуп для контроля уровня масла. Оба мотоцикла оснащены карбюраторами NIBBI-N28.
При росте 170 на мотарде райдер стоит на носочках, чтобы доставатьдо земли, педаль тормоза немного спрятана, до лапки переключения передач доставать удобно. Подвеска достаточно жесткая. Посадка на эндуро точно такая же, как на мотарде, поскольку рамы одинаковые, пластик одинаковый, но до земли доставать еще сложнее. Для роста 170 см эндуро высоковат. В запчасти поступила защита для двигателя, она предназначена для мотоциклов LIGER, MATADOR и DRAGON но при желании и доработке, сняв декоративные накладки защиту можно установить и на мотоциклы MZK.
Song: Aero Chord feat. DDARK - Shootin Stars [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: http://ncs.io/shootinstars
Watch: http://youtu.be/PTF5xgT-pm8
Song: Audioscribe - Free Fall [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: http://ncs.io/freefall
Watch: http://youtu.be/8ciZGNmlWgo
#motard #enduro #supermoto #мотард #мотоциклэндуро

Видео Обзор новых мотоциклов эндуро и супермото MZK 250 канала SkyBike Management