Мопед Альфа Настройка карбюратора и регулировка зазора клапанов
В этом видео расскажу как лично я настраиваю карбюратор и регулирую зазор клапанов.
Настройка по инструкции:
Регулировку карбюратора производят только на горячем двигателе. Проверить свободный ход троса газа, на регулировочной гайке на тросе газа. Свободный ход должен быть 2мм. Закручиваем ВК (винт качества) до отказа и выкручиваем ВК на 1,5 оборота, это начальное положение винтов при регулировке! Запускаем двигатель. Ручкой газа держим МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ, не давая ему заглохнуть, ЗАКРУЧИВАЕМ винт ВХХ (винт холостого хода) пока двигатель не будет сам держать МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ - без помощи ручки газа. Затем медленно выкручиваем ВК. Двигатель начнет увеличивать обороты. Постепенно выкручив ВК добьемся увеличения МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТОВ (если обороты будут слишком высокими – немного выкрутить ВХХ до приемлемых). Добившись максимальных оборотов ВК, проверяем, что дальнейшее ВЫКРУЧИВАНИЕ винта на дает увеличения оборотов, пробуем ЗАКРУЧИВАТЬ его до НАЧАЛА уменьшения оборотов, оставляем его в этом положении и затем, выкручивая ВХХ, выставляем приемлемые обороты холостого хода. Операцию нужно повторить пару раз. Если таким методом не получается - значит карбюратор засорен, есть подсос воздуха.
Эти операции повторяют до тех пор, пока не будет получена минимальная, но вполне устойчивая частота вращения коленчатого вала.
Видео Мопед Альфа Настройка карбюратора и регулировка зазора клапанов канала Serg
Настройка по инструкции:
Регулировку карбюратора производят только на горячем двигателе. Проверить свободный ход троса газа, на регулировочной гайке на тросе газа. Свободный ход должен быть 2мм. Закручиваем ВК (винт качества) до отказа и выкручиваем ВК на 1,5 оборота, это начальное положение винтов при регулировке! Запускаем двигатель. Ручкой газа держим МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ, не давая ему заглохнуть, ЗАКРУЧИВАЕМ винт ВХХ (винт холостого хода) пока двигатель не будет сам держать МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ - без помощи ручки газа. Затем медленно выкручиваем ВК. Двигатель начнет увеличивать обороты. Постепенно выкручив ВК добьемся увеличения МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТОВ (если обороты будут слишком высокими – немного выкрутить ВХХ до приемлемых). Добившись максимальных оборотов ВК, проверяем, что дальнейшее ВЫКРУЧИВАНИЕ винта на дает увеличения оборотов, пробуем ЗАКРУЧИВАТЬ его до НАЧАЛА уменьшения оборотов, оставляем его в этом положении и затем, выкручивая ВХХ, выставляем приемлемые обороты холостого хода. Операцию нужно повторить пару раз. Если таким методом не получается - значит карбюратор засорен, есть подсос воздуха.
Эти операции повторяют до тех пор, пока не будет получена минимальная, но вполне устойчивая частота вращения коленчатого вала.
Видео Мопед Альфа Настройка карбюратора и регулировка зазора клапанов канала Serg
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Регулировка карбюратора на мопеде ОрионЭто надо сделать после покупки мопеда Альфамопед альфа,не развивает обороты.Как настроить карбюратор на мопеде АльфаМопед Альфа чистка и смазка цепи Установка дневного ходового огняМопед Альфа подготовка к новому сезонуAlpha RX 110. Регулировка холостого хода на мопеде. 2 способа.Поиск компрессии мопед Дельта АльфаКарбюратор мопеда (Delta)Мопед Альфа RX. Результат замены ведущей звездочки 14 зубов на 17.Причины нестабильной работы двигателяМопед Alpha перестал заводится.Регулировка тепловых зазоров клапанов.Настройка карбюратора - это просто, если вникнутьПро настройку карбюратора на мопедахПоршневая 110 кубов мопедов Альфа, Дельта, Актив. Размеры поршневой 110 кубовМопед Альфа настройка света фарыЗабудь про регулировку клапанов навсегда!!!Мопед альфа 5 доработок нового мопедаЭто надо знать при покупке нового мопеда Альфа RXAlpha 110 ( стук в двигателе )