(Vid2)Optimisation culasse 106 XSI pour bloc TU perf

Video3 a suivre, le liens sera en fin de vidéo.
1:42 : Correction: a un moment je dis que j'ai des soupapes en 8mm mais non j'ai d'origine des 7mm, donc l'usinage a faire est en 5/6mm.
3:47 : Correction: il se peut que sur de la maxi 16s ou en 8s il y aille de monter par PTS un regul capsul de 4B ou 4.5B, c'est déjà mieux que 2.7b/3b , a voir la régul de pression derrière si la pompe dépressurise ou pas au manomètre.
9:00 : avec du piston plat plat (non creux ou légèrement creux) il est préférable âpres un surfaçage de plus de 0.5mm de réajusté son plan de squich des chasse (x2 donc),un écart de 1mm sur ses plan est bien.
De 1 pour la déto,de 2 pour éviter une dégradation a ses endroits du jdc .

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- Forme de la chambre type dôme remise âpres surfaçage ainsi que sa profondeur pour une bonne homogénéité de forme.
- Conduit admission gommé de ses aspérités diverses
- Bossage guide et dépassement guide admission supprimé
- Perçage type "balle de golf" admission pour limiter les pertes de charge,émulsifier le flux,ainsi obtenir un bon mélange au déboucher de l'injecteur
- Conduit échappement agrandis en sortis en 35mm
- Bossage guide et dépassement guide échappement supprimé
- Angle de conduit échappement âpres siège gommé/adoucis
- Rectification de surface de 2.5mm
- Chasse coté soupape échappement supprimé
- Chasse coté admission supprimé
- Entourage soupape dégagé pour simulé de la lever de soupape supplémentaire,faciliter le remplissage en début de lever ,et sur tout le reste de la lever/fin de lever (fermeture).
Ainsi que fluidifier le passage par décompression grâce au nouveau espacement disponible.
(la pression créer une onde qui agis comme un mur sur le flux l’empêchant de s’écouler,dans se contexte si ,bloquant sa vitesse)
- Nouveau angle d'entourage de soupape pour faciliter le guidage du remplissage et de l’échappement,et ainsi améliorer les phases a haut régimes
- Bougie remonter de 3/4mm suite a la suppression de la chasse coté admission
remise a niveau du "consommable" : siège/porté de soupapes,joints de queues de soupapes,contrôle guide de soupapes et diamètre de queue de soupapes.
- Goujons court en 12.9 avec tête btr hexago interne pour collecteur racing
- Écrou cuivre ovale anti-desserrage de collecteur

Le volume de l'ensemble ainsi que le reste des élément permet un RV dans les 12/13~1/1 .

et je doit peut etre en oublier.

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