パワーアップしたJR九州 キハ140、キハ147系気動車の加速性能、エンジンブレーキ動作 キハ40系【運転台 速度計 台車】
360馬力に大幅強化されたJR九州のキハ４０系のエンジン換装車、キハ140、キハ147系気動車の加速性能などを紹介します。
登場時は重量級の車体に非力なエンジンを搭載していたため、ダイヤ上の支障になることも多く、後にエンジンや変速機が換装された車両が登場しています。
原型エンジン車の動画はこちらです。
https://youtu.be/C-XvmrI-Wlo
【Twitter】
https://twitter.com/HokuwaKite
【鉄道制御・ブレーキ・計器類】
鉄道車両の制御装置や搭載機器の動作を紹介する専門的な動画をアップしています。
https://www.youtube.com/playlist?list=PLGySXyU_I33QM1ymCWQHqFyzvEyWdf_pH
【廃線跡、未成線、遺構訪問】
https://www.youtube.com/watch?v=KoIPGwKVciU&list=PLGySXyU_I33SxToQMcM1v1mNaA066TCW1
＃加速性能 ＃ブレーキ性能
Видео パワーアップしたJR九州 キハ140、キハ147系気動車の加速性能、エンジンブレーキ動作 キハ40系【運転台 速度計 台車】 канала 北和/鉄道ミュージアム
登場時は重量級の車体に非力なエンジンを搭載していたため、ダイヤ上の支障になることも多く、後にエンジンや変速機が換装された車両が登場しています。
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