Riss im Zylinderkopf. Böse Überraschung beim BMW M5 E28. Zwischengehäuse M88 S38 Motor abbauen.
#BMW
Spenden und Unterstützung
PayPal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=9HF6Y98LJ4XJN
BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH
www.behrendt-automobile.de
So schnell werden wir doch nicht fertig mit der Inspektion des M88 Motors. Ein paar kleine Risse im Steuergehäuse müssen erst beseitigt werden, die wir beim Ventilspiel Überprüfen entdeckt haben. Also Steuergehäuse ausbauen und in der Zwischenzeit schweißen lassen.
BMW M5 E28 M88
Видео Riss im Zylinderkopf. Böse Überraschung beim BMW M5 E28. Zwischengehäuse M88 S38 Motor abbauen. канала Sarka on the Ring
Spenden und Unterstützung
PayPal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=9HF6Y98LJ4XJN
BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH
www.behrendt-automobile.de
So schnell werden wir doch nicht fertig mit der Inspektion des M88 Motors. Ein paar kleine Risse im Steuergehäuse müssen erst beseitigt werden, die wir beim Ventilspiel Überprüfen entdeckt haben. Also Steuergehäuse ausbauen und in der Zwischenzeit schweißen lassen.
BMW M5 E28 M88
Видео Riss im Zylinderkopf. Böse Überraschung beim BMW M5 E28. Zwischengehäuse M88 S38 Motor abbauen. канала Sarka on the Ring
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
BMW E46 Compact Umbau V8 Swap Antriebswellen Radnaben einbauen Simmerring erneuern
Black Goo im M30 Motor, Fehler für klebende Ventile gefunden. BMW 635 CSi E24 mit Motorschaden
Alltagsgeschäft Abholung Opel Insignia ST 1,6 cdti Verkauf Ford Kuga tdci 4x4 Spritpreisexplosion
BMW M5 E34 "20 Jahre Motorsport" S38 Motor Vorbereitung Einbau. Technik Vergleich Porsche 964 Turbo
Rost im Tank BMW E24
BMW M5 E34 Touring aus Norwegen bei uns zur technischen Durchsicht.
Vergleich BMW M88 und S38 Motor, Unterschiede E24 M 635 CSi/E28 M5 zu E34 M5 Umbau auf Duplexkette
Aus Frust vor dem Rost. BMW 328i E36 dezent verbreitert mit über 500000 Kilometer.
Das kostet die Reparatur des Pleuellagerschadens BMW M3 S65 V8 Motor, welche Teile werden benötigt.
Nächster BMW 850i E31 V12 bei uns, diesmal geht es an die Zylinderkopfdichtung. Wasserverlust Motor.
Jetzt auch noch das Automatikgetriebe. BMW 635 CSi E24 Getriebeschaden durch uraltes Öl? Fehlersuche
Elektrisches Sonnenrollo BMW E3x instand setzen, Elektromotor Zahnräder tauschen.
BMW E31 840Ci Japan Edition in Avusblau bei uns zum Check. Wir machen ihn wieder fit und sportlich.
M635 CSi fast fertig, Steuerkette M88 verfügbar, 635 CSi Motorschaden, M5 E34 S38 Motor Überholung
BMW Z3 3,0i Coupe mit M54 Motor Pleuellager tauschen. Wie sehen die Lager nach 140000 km aus?
BMW 850Ci E31 Austausch Wellendichtring Hinterachsdifferential, Klimalüfter, Problem Auspuffkrümmer
M 635 CSi läuft wieder nach Überholung. Risse im Block beim E34. Motorschaden BMW M5 E34 S38 Motor.
BMW M 635 CSi M88 M5 S38 Auslassventile verbrannt Öl in der Sauganlage erste Schadensdiagnose
BMW Z4 sDrive35i E89 Tieferlegung mit Eibach Federn und Distanzscheiben verbaut.
M5 E34 3,8 ist fast wieder vollständig, Motorblock vom 3,6er M5 S38B36 ist zurück vom Schweißen
Der MCompact S65 E46 V8 ist aufgewacht.#shorts