Запорізький міст: завершили гідроізоляцію, стартували влаштування гусасфальту

Цілодобове будівництво мегамосту через річку Старий Дніпро у Запоріжжі кипить. Підрядник завершив влаштовувати гідроізоляцію на проїжджій частині Балкового мосту. Розпочали влаштовувати нижній шар покриття з гусасфальту.

🔎 У чому особливість цього матеріалу?

🔸 Гусасфальт є водонепроникним, що вберігає металеві конструкції мосту від корозії. Воду з штучної споруди буде відводити спеціальна система водовідведення.Також гусасфальт – пружний матеріал, що продовжує термін його служби.

Технологія дозволяє укладання литого матеріалу навіть при низьких температурах. Для цього поверхню основи прогрівають або використовують зимові модифікатори до бітуму. Служить таке покриття понад 10 років.

👷‍♂️ Виконавець робіт: ТОВ Онур Тааххут.

🔷 Нагадаємо, відновлення будівництва Запорізького мосту було пріоритетним завданням Великого будівництва. Завершити роботи плануємо з випередженням графіку – за два роки. Завдання на 2020 рік – запустити рух по одній смузі, Балковому мосту.

Запорізький міст складається з шести транспортних розв’язок, у складі яких 27 штучних споруд, в тому числі двох позакласних мостів з окремими спорудами під кожний напрямок руху. Його довжина становить понад 9 км.

За ходом будівництва можна спостерігати: https://www.zp-mist.com/

Видео Запорізький міст: завершили гідроізоляцію, стартували влаштування гусасфальту канала Укравтодор