Лаборатория исследования скважин ГИС, ГДИС на базе ГАЗ 3308 "Садко" 4х4
Передвижная лаборатория ГАЗ (3308, 33081, 33088) - автомобиль капотного типа, повышенной проходимости. Благодаря оптимальному соотношению стоимости, габаритов и проходимости, автомобиль хорошо зарекомендовал себя у нефтяников, работающих в условиях бездорожья.
Вместе с тем, в автолаборатории созданы все условия для комфортной работы персонала: уютный отапливаемый фургон, со всем необходимым в экспедиции оборудованием и инструментом. Для удобства транспортировки под фургоном имеются контейнеры для хранения приборов и лубрикаторов. Непрерывное электропитание обеспечивается автономным генератором, установленным в отдельном отсеке.
Лебедка каротажная ЛКИ-Техно с установкой комбинированного привода предоставляет оператору возможность поочередного использования электрического или механического привода, в зависимости от вида проводимых на объекте работ.
Ссылка на техническое описание: https://tehsmart.ru/p/laboratoriya-gdis-gis-ais-gaz
ООО НПФ ТехСмарт - Производитель автоматических установок депарафинизации скважин (основной вид продукции) УДС-Техно 101, автоматических и каротажных лебедок ЛКИ-Техно, скребков, лубрикаторов до 35МПа, КЖО, автоотцепов, контейнеров, превенторов, а также прочих геофизических приборов, в том числе массово изготавливаем автолаборатории на шасси ГАЗ, Соболь, УАЗ, КАМАЗ, УРАЛ укомплектованных "под ключ" (ГДИС, ГИС, АИС) с лебедкой ЛКИ-Техно под проволоку.
ООО НПФ ТехСмарт - крупный оптовый поставщик скребковой, канатной, в т.ч. оцинкованной проволоки ГОСТ 7372-79 с эксклюзивными правами от металлургического завода-изготовителя проволоки с сертификатом качества.
ТехСмарт в Instagram - https://www.instagram.com/tehsmart/
Принимаем заявки на почту: sales@tehsmart.ru
И по телефону: +7 (8552) 78-20-60
Видео Лаборатория исследования скважин ГИС, ГДИС на базе ГАЗ 3308 "Садко" 4х4 канала Tehsmart
Вместе с тем, в автолаборатории созданы все условия для комфортной работы персонала: уютный отапливаемый фургон, со всем необходимым в экспедиции оборудованием и инструментом. Для удобства транспортировки под фургоном имеются контейнеры для хранения приборов и лубрикаторов. Непрерывное электропитание обеспечивается автономным генератором, установленным в отдельном отсеке.
Лебедка каротажная ЛКИ-Техно с установкой комбинированного привода предоставляет оператору возможность поочередного использования электрического или механического привода, в зависимости от вида проводимых на объекте работ.
Ссылка на техническое описание: https://tehsmart.ru/p/laboratoriya-gdis-gis-ais-gaz
ООО НПФ ТехСмарт - Производитель автоматических установок депарафинизации скважин (основной вид продукции) УДС-Техно 101, автоматических и каротажных лебедок ЛКИ-Техно, скребков, лубрикаторов до 35МПа, КЖО, автоотцепов, контейнеров, превенторов, а также прочих геофизических приборов, в том числе массово изготавливаем автолаборатории на шасси ГАЗ, Соболь, УАЗ, КАМАЗ, УРАЛ укомплектованных "под ключ" (ГДИС, ГИС, АИС) с лебедкой ЛКИ-Техно под проволоку.
ООО НПФ ТехСмарт - крупный оптовый поставщик скребковой, канатной, в т.ч. оцинкованной проволоки ГОСТ 7372-79 с эксклюзивными правами от металлургического завода-изготовителя проволоки с сертификатом качества.
ТехСмарт в Instagram - https://www.instagram.com/tehsmart/
Принимаем заявки на почту: sales@tehsmart.ru
И по телефону: +7 (8552) 78-20-60
Видео Лаборатория исследования скважин ГИС, ГДИС на базе ГАЗ 3308 "Садко" 4х4 канала Tehsmart
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Геофизические исследования на буровой Татнефть 2003](https://i.ytimg.com/vi/oH03g8_Ex4M/default.jpg)
![ГАЗ 3308 САДКО – Российский бортовой грузовик | Тяжелая техника & Мегамашины | Иван Зенкевич](https://i.ytimg.com/vi/cRkEgww-7vs/default.jpg)
![Лаборатория исследования скважин ГИС ГДИС на базе снегоболотохода](https://i.ytimg.com/vi/SxjTY-Ii4I4/default.jpg)
![НПФ "ТехСмарт" - Презентация компании](https://i.ytimg.com/vi/TsXLEMDWGtg/default.jpg)
![Интерпретация данных ГДИС](https://i.ytimg.com/vi/0B5mXTIm548/default.jpg)
![Учебный фильм Геофизические исследования скважин](https://i.ytimg.com/vi/91QVwUPeZbU/default.jpg)
![Лаборатория ГДИС для геофизических и гидродинамических исследований скважин на базе УРАЛ-4320](https://i.ytimg.com/vi/M-_IwxkJhno/default.jpg)
![Газ 3308 ремонт #25](https://i.ytimg.com/vi/FEwb2v6xqwE/default.jpg)
![Передвижная лаборатория на шасси ГАЗ-Садко 4х4 с "нанокартоном"](https://i.ytimg.com/vi/-aeGYtxHvYM/default.jpg)
![Газ 3308 кунг](https://i.ytimg.com/vi/HPp2oID-5R4/default.jpg)
![Жизнь ГАЗона. 16 серия. Ремонт тормозов.](https://i.ytimg.com/vi/DYVV9FJx-Qs/default.jpg)
![Метод Хорнера при интерпретации данных ГДИС](https://i.ytimg.com/vi/eTCWNnBnwsc/default.jpg)
![Портальные мосты для ГАЗ 66, Садко, Егерь итд от компании ВОиН 4х4](https://i.ytimg.com/vi/klKrcbGoPjM/default.jpg)
![Долгожданный преемник «шишиги» ГАЗ-66](https://i.ytimg.com/vi/Ch-H_I-9T8w/default.jpg)
![ГАЗ 3308 #15 р. Пиимза, лесопромысловый участок Майзас](https://i.ytimg.com/vi/gCTHwKYb0NE/default.jpg)
![ЧТО может Новый ГАЗ САДКО против ГАЗ-66 на БЕЗДОРОЖЬЕ? Егерь или Шишига?](https://i.ytimg.com/vi/rsabcYkUcIM/default.jpg)
![Наши тесты - ГАЗ 33081 "Садко"](https://i.ytimg.com/vi/b-ZKc4f7mv0/default.jpg)
![Газ 3308 встреча с Павлом](https://i.ytimg.com/vi/ezB14Oh8zFM/default.jpg)
![Основы интерпретации ГИС](https://i.ytimg.com/vi/8QQOlXx86qo/default.jpg)
![П К С Каротажка.](https://i.ytimg.com/vi/GNzC-ewyG-U/default.jpg)