GMC CCKW 1943
#historics #gmc #vehiculosmilitares
GMC CCKW 1943 el camión militar mas bonito
GMC CCKW 1943 el camión mas bonito de la segunda guerra mundial
Desde 1941 hasta 1945 se fabricaron 800 000 unidades de este modelo de camión de la GMC, en 58 versiones diferentes. 145 000 de estos camiones fueron fabricados por Studebaker. Se usaron por los Aliados en la Segunda Guerra Mundial y también en la guerra de Corea. Estuvieron también en servicio en la Unión Soviética, China y Taiwán, y en algunos países como Filipinas, Taiwán y Noruega fueron utilizados hasta la década de 1990.
El motor era un seis cilindros en línea, de 4,5 litros, que entregaba 103 caballos de fuerza a 3200 rpm. La caja de velocidades tenía 5 velocidades en alta y 5 velocidades en baja. La potencia del motor se distribuía en tres ejes (6x6), a través de una caja de transmisión. La transmisión tenía alta y baja. El eje delantero se podía desconectar cuando no era necesario su uso. La velocidad máxima era de 72 km/h. La medida de los neumáticos era de 7,50 x 20.
En la Segunda Guerra Mundial se los llamaba "Jimmy”.
#gmc #gmcsegundaguerra #gmccckw
Видео GMC CCKW 1943 канала Autos Historics
GMC CCKW 1943 el camión militar mas bonito
GMC CCKW 1943 el camión mas bonito de la segunda guerra mundial
Desde 1941 hasta 1945 se fabricaron 800 000 unidades de este modelo de camión de la GMC, en 58 versiones diferentes. 145 000 de estos camiones fueron fabricados por Studebaker. Se usaron por los Aliados en la Segunda Guerra Mundial y también en la guerra de Corea. Estuvieron también en servicio en la Unión Soviética, China y Taiwán, y en algunos países como Filipinas, Taiwán y Noruega fueron utilizados hasta la década de 1990.
El motor era un seis cilindros en línea, de 4,5 litros, que entregaba 103 caballos de fuerza a 3200 rpm. La caja de velocidades tenía 5 velocidades en alta y 5 velocidades en baja. La potencia del motor se distribuía en tres ejes (6x6), a través de una caja de transmisión. La transmisión tenía alta y baja. El eje delantero se podía desconectar cuando no era necesario su uso. La velocidad máxima era de 72 km/h. La medida de los neumáticos era de 7,50 x 20.
En la Segunda Guerra Mundial se los llamaba "Jimmy”.
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