Как освободить улицы и дворы от машин. Платные парковки и не только.

Города России всё больше напоминают хаотичные асфальтовые поля для машин, чем место для жизни людей. Иногда такое чувство, что мы проектируем город по образу гаража.

Особенно это странно в контексте зарубежного опыта: в городах Европы и Америки уровень автомобилизации выше, но
улицы, дворы и площади отданы людям — в чём секрет?

Сегодня поговорим о транспортной политике городов: как проектировать город для людей, не забывая про автомобили. Зачем нужна платная парковка, как сделать нормальный дизайн улицы, что делать с парковкой у подъезда во дворе — ответим на эти и не только вопросы!
По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com

Поддержать автора:
Кинуть с карты через Я.Деньги: https://money.yandex.ru/to/410011269417398

Спонсорство Ютуба: https://www.youtube.com/arkadiygershman/join

Блог с текстовыми постами: https://gre4ark.livejournal.com
Телеграм-канал: https://telegram.me/gre4ark
Группа в ВК: http://vk.com/gre4ark
Группа в ФБ: https://www.facebook.com/gre4ark
Твиттер: https://twitter.com/arkadiygershman
Инстаграм: http://instagram.com/gre4ark

Меня зовут Аркадий, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.

Внимание, материал может рушить скрепы и оскорблять чиновников!

Видео Как освободить улицы и дворы от машин. Платные парковки и не только. канала Arkadiy Gershman