Porsche Taycan Cross Turismo | Primera prueba | Review en español | Diariomotor

David G. Artés viaja a Madrid para probar, por primera vez, el Porsche Taycan Cross Turismo. Es la segunda carrocería del Porsche Taycan, y es un coche a caballo entre un familiar y un crossover. Una de sus cualidades más llamativas, además de un mayor maletero, es una altura libre al suelo 30 mm superior, que debería ofrecernos ciertas garantías para circular fuera del asfalto.

En este vídeo vamos a tratar de descubrir qué tipo de coche es el Porsche Taycan Cross Turismo, y si esa altura libre al suelo adicional lo convierte en un todocamino... o no. La versión probada es un Taycan Cross Turismo 4S, de tracción integral.

Cuando Porsche lanza un coche nuevo no se suele equivocar y el Taycan Cross Turismo no es una excepción: se trata de una auténtica maravilla de la ingeniería. Pero una cosa es eso y otra muy distinta ser un familiar todocamino.

Para empezar, para un coches de 5 metros el espacio interior es justo, el acceso a las plazas traseras muy estrecho y el maletero iguala, en el mejor de los casos, al de un Dacia Duster. A pesar de que el maletero delantero añade 84 litros, no se puede considerar al Porsche Taycan Cross Turismo un familiar muy capaz para el equipaje.

Todo sobre el nuevo Porsche Taycan Cross Turismo: https://www.diariomotor.com/noticia/porsche-taycan-cross-turismo-informacion-fotos/
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Presentado por: David G. Artés
Grabado por: Juanma G. Cámara
Editado por: Elena Cuiña

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