Tesla Model 3 en la nieve: cómo se comporta sin cadenas ni ruedas de invierno y frio extremo

⚡️ 1.500 KM de Superchargers gratis al comprar tu Tesla 👉 https://ts.la/eduardo75458 ⚡️¿Cómo se comporta un Tesla Model 3 en la nieve y realmente los vehículos eléctricos son capaces de aguantar un temporal? Gran parte de la península se ha visto cubierta de nieve. Con ello ha llegado el caos, calles intransitables, vehículos atascados y personas atrapadas en autopistas durante horas.

Eso ha levantado un montón de bulos y falsas creencias sobre las limitantes de los coches eléctricos y los Tesla, desde la forma en que se comportan al circular sobre nieve hasta lo que son capaces de aguantar con la calefacción encendida al momento de esperar durante horas cuando quedan atrapados en la nieve o en una autopista. Es buen momento para desmentirlos.

• @Bjørn Nyland: https://www.youtube.com/watch?v=VPudpniOmxY
• Lars Hoffman / @Todos Eléctricos: https://www.youtube.com/watch?v=-b0mQX28pVw
• Jason Fenske / @Engineering Explained: https://www.youtube.com/watch?v=9GAdW4Xa3MU

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== ¿Por qué los Tesla Model 3 funcionan tan bien en condiciones extremas como la nieve? ==

Una de las creencias falsas transformadas en bulos más recurrentes con relación a los vehículos eléctricos es lo poco que dura la batería. Normalmente las baterías de estos coches son bastante grandes, inclusive aquellos que tienen menos autonomía.

Por ejemplo, un Tesla Model 3 de autonomía estándar plus, el más barato de la gama, tiene una batería de 50 kWh. Considerando que en reposo, con la calefacción y sistemas de entretenimiento encendidos, gastando entre 1 y 2 kWh cada hora, podría estar una persona dentro y muy cómoda entre 25 y 35 horas.

Un Tesla Model 3 de gran autonomía, con batería de 75 kWh o más (los modelos de 2021), se podría estar mucho más tiempo. ¿El motivo? Climatizar el habitáculo de un coche es muy fácil. Es bastante pequeño y al no depender de un motor de combustión para generar calor, se puede aumentar la temperatura en dos a tres minutos.

Otro de los motivos por los cuales los Tesla son tan eficientes en la nieve es por su excelente control de tracción, gracias a tener los motores en los ejes y la constante actualización de software que mejora todos los aspectos del coche.

En los vídeos mostrados durante la nevada severa en Madrid, el Tesla Model 3 circula por la ciudad con neumáticos de verano, unos Hankook Ventus S1 Evo3 K127 T0, sin usar cadenas. Su desempeño fue significativamente superior a otros vehículos durante el temporal.

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Видео Tesla Model 3 en la nieve: cómo se comporta sin cadenas ni ruedas de invierno y frio extremo канала Eduardo Arcos