BMW 3 - Genesis G70: тест обзор - тройка - семерка с нулем, где туз?

BMW 3 - Genesis G70 ( БМВ 3 - Дженезис g70): уверен, что такое сравнение на нашем рынке стало уже возможным. Постепенно новый южно-корейский бренд завоевывает сердца потенциальных покупателей BMW. И чем же он берет?
Друзья, как всегда наш видео тест поддерживает большой отчет у меня на сайте с фото, техническими характеристиками, рейтингом от читателей. Заходите cюда: http://automps.ru/2019/11/bmw-3-genesis-g70-bmw-3/
Насколько Genesis соответствует требованиям премиум-класса? Не выглядит ли он слишком бледно на фоне конкурентов? Разбираемся на примере G70 — седана, призванного конкурировать с BMW 3 Series
Машины схожи по габаритам, имеют полный привод, однако силовые агрегаты у них разные. БМВ 3 оснащен турбодизелем, 2,0ТД мощностью 190 л.с., моментом 400 Нм, на Дженезис G70 установлен бензиновый турбомотор 2,0Т мощностью 247 л.с., моментом 353 Нм. Наши экземпляры имеют цену: БМВ 3 - 3,4 млн. руб, Дженезис G70 - 3,0 млн. руб, таким образом, разница в цене составляет 400 тысяч рублей.

И раз уж мы заговорили об экономии: зато дизельная "трешка" BMW обеспечивает расход в смешанном цикле всего в 4,8 л на сотню. В нашем тесте с несколькими быстрыми километрами и с амбициозным стилем вождения аппетит возрос до 6,5 литров. Перейти границу в 5 л/100 км едва ли получится, а вот уложиться в 6 – вполне возможно. Дженезис G70 расходует вдвое больше.
Экономичность, мы держим в уме, в тесте были заданы другие упражнения. И как кто с ними справился, Вы можете удивиться.
За БМВ 3 сражался Петр Меньших, инженер Игорь Сирин изучал Дженензис G70. Оператор и монтажер Евгений Михалкевич.

Видео BMW 3 - Genesis G70: тест обзор - тройка - семерка с нулем, где туз? канала Петр Меньших