Traktoren im Bodenbearbeitung s Einsatz | 5 CASE IH | Magnum 340 AFS | KUHN |LEMKEN | Grubbern Eggen

Der Neue CASE MAGNUM 340 AFS Tractor zur Vorführung in der Bodenbearbeitung mit einem Kuhn Cultimer L 5000 Grubber, und 4 Weitere Case ih Puma und Magnum Traktoren mit jeweils einem Grubber, Scheibenegge

Technische Daten zum Neuen Case Magnum 340 AFS :
Kraftvoll und durchzugsstark

Der 8,7-l-Motor des Magnum AFS Connect besticht durch erstklassige Leistung und effiziente Abgastechnik. Was bedeutet das für Sie? Optimale Leistung und Verbrauchseffizienz unter schwierigsten Einsatzbedingungen.

Zuverlässig und langlebig
Die Case IH FPT-Motoren werden in Burr Ridge (US-Bundesstaat Illinois) entwickelt und getestet. Unsere 8,7-l-Motoren haben bereits Millionen von Betriebsstunden absolviert. Sie haben sich auf der ganzen Welt bewährt und sind perfekt auf die jeweiligen Bedingungen abgestimmt.

Höhere Leistung für schwierigste Einsatzbedingungen
Die Case IH FPT-Motoren werden mit einem Leistungszuwachs von bis zu 14 % allen Leistungsanforderungen gerecht. Dank Powerboost stehen für Transport- und Zapfwellenarbeiten zusätzlich bis zu 35 PS zur Verfügung. Dies gewährleistet eine optimale Transportleistung und Produktivität.

Leistungsstark und bewährt
Das Hi-eSCR2-System trägt wesentlich zur Leistung und Effizienz der Motoren bei. Die patentierte SCR-on-Filter-Technik ermöglicht den Verzicht auf zusätzliche Systeme wie zum Beispiel eine gekühlte Abgasrückführung. Das Ölwechselintervall von 600 Stunden sorgt für niedrige Wartungs- und Betriebskosten.
Nutzbringende Optionen
Die innovative Motorbremse verringert den Verschleiß der Betriebsbremse und verbessert die Beherrschbarkeit der Maschine.

Totale Leistungskontrolle
Das branchenführende CVXDrive-Getriebe sorgt dafür, dass die Antriebskraft des Motors ohne Unterbrechung auf den Boden gebracht wird. Mit seinen drei Fahrbereichen arbeitet es besonders effizient und liefert die nötige Leistung für schwerste Arbeiten. Die aktive Stillstandsregelung 'ActiveStop' erleichtert das Anfahren und Anhalten auf Steigungen und Gefällstrecken (ohne Kupplungs- und Bremsbetätigung).
Einfache Bedienung
Beschleunigen von null auf 40 bzw. 50 km/h - einfach durch Bewegen eines Hebels: Das CVXDrive-Getriebe wählt selbsttätig die optimale Getriebeübersetzung und Motordrehzahl für die gewünschte Geschwindigkeit bzw. Last; der Fahrer muss weder kuppeln noch schalten.
Maximale Verbrauchseffizienz
Das Zusammenspiel zwischen CVXDrive-Getriebe und Motor wird automatisch so gesteuert, dass möglichst wenig Kraftstoff verbraucht wird. Dadurch werden die Betriebskosten reduziert.

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🔻Maschinen die im Einsatz waren:
Case
🔸Sonstige Fakten: – Aufnahme Zeit: ca. 1Tag Bearbeitungszeit: ca 5h

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🔹MUSIK: Soundtaxi.net

Bearbeitungsprogramm:
Video: Movavi Video Editor Plus

Kamera: Richard J.
Schnitt: Richard J.

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