Ямочный ремонт дорог дворовых территорий
Данный метод позволяет устранять дефекты любой сложности в любую погоду, как летом, так и зимой. Основой этого метода является инфракрасный подогреватель компании KM International США. В зависимости от типа-разме за каких-нибудь 8-10 мин. мы можем отремонтировать от 0,5 до 5 м2 поверхности автодороги. При применении данного метода мы избавляемся от дорогостоящего фрезерования и связанного с ним целого комплекса работ, значительно сокращаем расходы на материалы, становимся независимы от погодных условий. При традиционном методе ямочного ремонта, горячим асфальтобетоном мы постоянно сталкиваемся с проблемой быстрого разрушения кромки сопряжения. При использовании литого асфальтобетона мы сталкиваемся с проблемой его выдавливания (особенно на дорогах с высокой интенсивностью движения), более того, как сложно избавится от литой смеси при полной замене покрытия, ведь ямы часто имеют глубину, большую, чем глубина стандартного фрезерования. разогрев и переработка асфальта
Данный метод ремонта мы разделим на четыре этапа.
1. Установка нагревателя. Устанавливаем нагреватель над местом ремонта и одним нажатием кнопки включаем. Нагреватель не имеет открытого пламени и сам поддерживает необходимую температуру. Через 8-10 мин. в зависимости от типа асфальтобетона перемещаем его к следующему месту ремонта или просто выключаем.
2. Устранение дефектов покрытия. С помощью граблей разрыхляем разогретую поверхность. В зависимости от разрушения добавляем необходимое количество свежего материала, это может быть как холодный, так и горячий асфальтобетон. Компания производитель рекомендует использовать горячий асфальтобетон с повышенным содержанием битума. Всё это с помощью тех же граблей тщательно перемешиваем и выравниваем. Для улучшения свойств добавляем пластификатор из расчёта 0,1-0,2 кг. на 1 м2.
3. Уплотнение. Уплотняем выровненную поверхность ручным виброкатком или вибротрамбовкой.
4. Обработка праймером. Для дополнительной защиты от воздействия влаги обрабатываем всю отремонтированную поверхность праймером.
Видео Ямочный ремонт дорог дворовых территорий канала IDTinvest
Данный метод ремонта мы разделим на четыре этапа.
1. Установка нагревателя. Устанавливаем нагреватель над местом ремонта и одним нажатием кнопки включаем. Нагреватель не имеет открытого пламени и сам поддерживает необходимую температуру. Через 8-10 мин. в зависимости от типа асфальтобетона перемещаем его к следующему месту ремонта или просто выключаем.
2. Устранение дефектов покрытия. С помощью граблей разрыхляем разогретую поверхность. В зависимости от разрушения добавляем необходимое количество свежего материала, это может быть как холодный, так и горячий асфальтобетон. Компания производитель рекомендует использовать горячий асфальтобетон с повышенным содержанием битума. Всё это с помощью тех же граблей тщательно перемешиваем и выравниваем. Для улучшения свойств добавляем пластификатор из расчёта 0,1-0,2 кг. на 1 м2.
3. Уплотнение. Уплотняем выровненную поверхность ручным виброкатком или вибротрамбовкой.
4. Обработка праймером. Для дополнительной защиты от воздействия влаги обрабатываем всю отремонтированную поверхность праймером.
Видео Ямочный ремонт дорог дворовых территорий канала IDTinvest
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Ямочный ремонт дорог Круглый год !!Оборудование для ремонта дорог, регенерация асфальтаУкладка литого асфальта на ямочном ремонтеKM T-2 ASPHALT RECYCLER (5 Min. Clip)Технология ямочного ремонта дорогиУстановка инфракрасного нагрева Ря-06.Ямочный ремонт асфальтаразогрев асфальта, инфракрасный ремонт малыми картамиИмитация тротуарной плитки после зимы...Новый метод ремонта асфальтаЯмочный ремонт дорог 2019, методом ИНФРАКРАСНОГО НАГРЕВА!Ремонт трещин в асфальте, санация трещинНа Ямале начался ямочный ремонт дорогBagela Asphalt recyclerАвтокомплексы ремонта дорог ИК нагревом без фрезерованияВосстановление дорожного полотна (ямочный ремонт) разогрев асфальтаРАЗОГРЕВАТЕЛЬ ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ.mpgЯмочный ремонт асфальта инфракрасным способом.РЕМОНТ ДОРОГ В GTA 5 RP V-MP.Строительство и ремонт дорог в разных странах